专车

日前，国内的易观智库发布了《中国专车市场趋势预测报告》，报告显示：2015年全年滴滴专车在用户覆盖率及订单占比方面均以八成的份额保持绝对优势，Uber的市场份额占比下跌了3.8%。比较有意思的是，全球著名的权威市场调研机构尼尔森也发布了一份《中国移动互联网出行市场研究报告》，报告显示：滴滴出行的品牌忠诚度占比达76.4%、优步的品牌忠诚度占比45.3%,；滴滴出行的品牌首选率占比58.2%，优步品牌首选率占21.9；滴滴出行的用户渗透率占比78.4%、优步的用户渗透率占比47.5%；滴滴出行的用户安装率占...

用搭配宝工具搭配套餐，把脚垫和后备箱垫进行搭配，显示专车专用后备箱垫类目商品不能进行搭配；如图：用搭配套餐工具，不能设置价格区间，只能是一口价；我的脚垫是有两个价格的，如果设置一口价，要么顾客不合适，要么我就亏死。。。我看同行有把脚垫和后备箱垫做搭配套餐卖的，就是搞不懂别人是用的啥工具，有大神晓得不？求指点。。。...

“我现在要买你这件雨衣，为什么不能给我？”“为什么不可以？我出钱，不是抢不是偷，对不对？”“我有钱，我有卡，想要你这件雨衣为什么不让我买呢？最近，又有一件吃瓜群众喜闻乐见的事情火了。上海一位中年土豪男在I.T门店看中一件雨衣，要求店员一定卖给他。然而不巧的是，这款雨衣属于活动商品，是“非卖品”，不是钱能解决的事。土豪男当场就怒了，放狠话、加价、甩卡，售货员小姐姐哪见过这种操作，感觉都快哭了。整个过程中，小姐姐一开始还是比较克制的，非常耐心地向顾客解释原委，请求对方理解。但土豪男完全不理会这些，一直高声喧哗...

前段时间我看了电视剧《历史转折中的邓小平》，剧中讲述了1978年，当时人们认为，“凡是毛主席做出的决策，我们都坚决维护；凡是毛主席的指示，我们都始终不渝地遵循。”这就是有名的“两个凡是”，由此引发了一场关于真理标准问题的大讨论，邓大人鼓励大家争吵丶辩论，一时间似乎全国人民都参与到这场大讨论中，最终《实践是检验真理的唯一标准》胜出。3月12日，记者提问交通运输部部长杨传堂：您觉得私家车能进入专车运营吗？杨的回复只有五个字：永远不允许。“别对我说永远永远永远，永远不是我想要的明天”李翊君的歌词响起...作为中...

7月28日，被称为“网约车新政”的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》正式出台，确定了网约车的合法性。另外滴滴、优步中国宣布合并，使网约车平台又一次站在舆论关注的风口浪尖。在中国，为赢得出行市场的份额，各大出行平台始终采取补贴烧钱求市场的策略。一方面是奖励司机，在供给端有足够稳定的车源数量;另一方面是补贴乘客，在需求端持续维持现有份额，培育用户习惯，提高用户黏性。网约车之所以受到消费者青睐，便宜实惠是一个重要原因。对于很多乘客来说，2014年出现的网约车红包大战至今还历历在目。据第三方咨询调研报告显示...

说起昨天的霸屏消息，当之无愧应该数”网约车合法化”这个重磅新闻了吧，大家朋友圈基本瞬间炸裂。千呼万唤始出来的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》昨天让滴滴优步们喜大普奔，“一朝成正室”的喜悦简直满满溢出到了官方声明之外。有人说这意味着国家下决心扶持共享经济的发展，也有人说这是“大到不能倒”的另一个活生生的例子，看起来都有道理。滴滴出行的估值已超过250亿美元，优步中国部分的估值据称接近100亿美元，神州40亿美元，易到估值在10亿~30亿美元，这个市场确实庞大到让人咋舌。昨天的一纸新规让行业里的大玩家...

中国的互联网商业堪比江湖争斗，一直未有平静。而神州专车要挂牌新三板的消息更是掀起了轩然大波，将其推上了舆论的风口浪尖，一时间关于神州的各种议论踏至而来。但要讨论神州的话，就无法绕过另一个行业巨头滴滴。根据最新的消息，滴滴已经完成73亿美元的新一轮融资，这让滴滴的估值升至近280亿美元，超越房屋短期租赁网站Airbnb，成为全球第三大未上市的“独角兽”企业。根据披露的公告可查，寻求上市的神州估值约287亿元人民币，相对于滴滴，估值相差6倍多。280亿人民币VS280亿美金，这其中蕴含着的，是很多值得探讨的问...

这几天关于滴滴和Uber的事情传的沸沸扬扬的，有很多业界人士都发表自己的看法，而且就在这个消息一传出来以后，很多网友都给我打电话，纷纷咨询对此事的看法。所以今天我就和大家一起来谈一谈滴滴和Uber的那些事!我们都知道在专车行业先是滴滴和快的两家烧钱抢客户，最后钱烧的差不多了，就选择了合并，而现在无论是滴滴还是优步在中国烧钱抢客户已经不是一天两天了，就在前两天，滴滴完成新一轮45亿美元融资，加上招商银行安排的25亿美元银团贷款和中国人寿20亿人民币的长期债券投资，滴滴本次实际融资额高达73亿美元。Uber方...

出租车的改革是一个“老大难”问题，因此才有了网约车的出现和发展。今日7月28日，酝酿两年的出租汽车改革及网约车新政方案由相关部门联合正式发布。这意味着，网约车合法地位终于明确了。满足条件的私家车可按一定程序转为网约车，从事专车运营，并且支持小客车合乘的顺风车服务。关于政策的细节解读有以下10大要点：总结出其中最重要的几点就是：1、明确了合法地位，但是做网约车需要登记预约出租客运，取得《网络预约出租汽车运输证》；2、出了事，以滴滴和优步为主的网约车平台公司要承担承运人责任；3、大家多使用顺风车吧；4、网约车...

滴滴和Uber合并之后，中国移动出行领域仿佛一夜间尘埃落定，陷入了滴滴一家独大的局面。在这个节骨眼上大力布局共享出行似乎显得不太明智，毕竟在巨头统治的阴影下，初入者和小公司每走一步都会举步维艰。但是出行领域是跟汽车及汽车后市场服务息息相关的行业，如果拥有先天优势的汽车经销商凭借雄厚的线下资源及产业链优势强势进入，会给看似平静的移动出行市场带来怎样的变数？并非一时兴起“我们正在申请从事网约车经营业务，庞大集团最大的优势就是既有的私家车资源，集团不会通过“烧钱”来打造网约车平台，而是要将集团的私家车资源与数千...