汽车后市场

随着O2O行业的大热以及自身强劲的发展势头，e代驾近来屡屡长时间占据各大媒体头条。与此同时，滴滴快的进入代驾领域的消息更使得人们众说纷纭。众多的猜测中，滴滴快的可能成为e代驾新晋对手的说法成为评论主流，认为e代驾接下来会开启烧钱模式的人们不在少数。伟哥则是认为e代驾不会烧钱，对于拥有10万代驾司机，业务覆盖200个城市的产品而言，还需要烧钱去抢市场吗?其实，在一定意义上，双方是没有什么可比性的，因为商业模式以及用户有着本质上的不同。滴滴快的上线代驾业务是为了完善其用车生态，即所有用车形式都具备，更像是做给...

汽车工业代表一个民族的现代化程度，而汽车后市场深刻体现着一个国家的消费潜能。中国“车主”规模不断提升，所带来的汽车后市场创业机会也非常可观。但是，汽车后市场是一个专业度、行业壁垒极高的行业，不是随便装个翅膀就能飞的互联网创业领域。在这篇文章里，国熙通过简单的行业透视，和大家一起管中窥豹地看看汽车后市场的互联网创业机会。►汽车后市场：包罗万象汽车后市场是汽车销售后的、围绕汽车使用过程的一切服务。广义上的分类包括汽车保养维修、汽车美容、汽车金融（车险、车贷等）、汽车改装、二手车买卖租车等等，连车展、车友会这样...

[亿邦动力网讯]7月28日消息，亿邦动力网获悉，日前腾讯财经和九次方联合发布了全国汽车后市场的部分数据，解读了中国汽车后市场的现状。数据显示，汽车后市场规模稳步增长，2015年已经接近8000亿，北上广是汽车后市场争夺的主要战场。据亿邦动力网了解，2015年中国过保汽车数量预计约6700万辆，占汽车保有量的比重为54%。近两年后市场产值6000亿元-8000亿元规模，预计随着平均车龄逐渐延长丶汽车保有量稳步增长，后市场将大概率突破万亿产值。此次腾讯财经和九次方大数据对中国汽车后市场进行了比较完善的梳理：1...

万亿汽车后市场，孕育了数以百计的创业项目。从2014年的汽车后市场崛起，到后来的持续冷锋及资本寒潮，再到去年开始的技术驱动升级，期间被曝光的市场乱象不知有多少，也不知道有多少项目伴随着乱象与资本的冷遇而折戟沙场。洗牌是在一直在持续的，只有剩下来是被市场及用户验证的，也是具备足够鏖战市场能力的，这其中就包括融资的能力，换句话说也就是说服投资人的能力。所谓“toBtoCtoVC”，商业模式固然重要，没有钱仍然意味着一事无成。合理的商业模式加上适时的融资，是保证项目发展的重要因素。B2B及B2C的商业模式是企业...

2017年的汽车后市场可谓是冰火两重天，上半年资本寒冬持续，行业几乎没有融资新闻，下半年苏宁、京东等互联网巨头动作频频，市场重现热火朝天。冰火的洗礼，让玩家们备受煎熬，许多企业不堪重负，纷纷倒下，但也不乏一些企业愈战愈勇。成立仅2年多的乐车邦就是其中一家，不仅是2017年为数不多拿到融资的，也是这一年一路持续领跑的企业，在4S店赛道里独占鳌头。不论是赛道选择、切入模式，还是运营战略亦或是生态闭环的建设，乐车邦都拥有自己的独特打法，这是其获得资本和市场青睐的重要原因。赛道选择独具一格首先，在赛道选择上，乐车...

汽车后市场，这是一个万亿级的市场。中国汽车工业协会1月12日数据，2014年中国汽车产销量均突破2300万辆，同比增长7.26%和6.86%。截至当前，我国汽车保有量已超过1.57亿。2014年，汽车年检政策改革丶反垄断丶汽车维修数据开放丶品牌管理办法的修订实施等政策对后市场起了很大的刺激性作用，2015年汽车后市场各项指数都将上涨。在政府提出的众多针对汽车后市场的政策中，汽车维修数据的开放成为该行业突破性发展的标志。毕竟，各商家的独立运作能产生的效益以及数据量是非常小的，每个商家都希望与其他商家共享数据...

前段时间，宏民对话了一位“全能”创业者钱勇军，这个名字你可能不知道，但是作为吃货、老司机，你一定知道两个品牌：黑色经典臭豆腐、知车宝。没错，这两个品牌的创始人都是钱勇军。农村学子艰辛求学创业之路1999年，不到20岁的钱勇军中专毕业后被分配到湖南邵阳老家雪峰山上的一个镇粮站，他明确的知道，这不是自己想要的，所以，在粮站报到后就立即办理了停薪留职，然后在深圳创办电脑培训学校。2002年，钱勇军贱卖深圳所有产业，回老家自学高中课程，并于2004年参加普通高考，同年9月入合肥工业大学就读微电子专业，直至2008...

近几年，我国汽车行业的发展可谓是风生水起。中国新车市场连续7年位于全球之首，汽车保有量已超过2亿。与此同时，我国汽车后市场的规模也在不断扩大，已在去年达到万亿。而今年上半年近20%的同比增幅，更是表现出了国内汽车后市场的蓬勃生机和巨大潜力。而面对这么大块的香饽饽，早就有不少人动心。国内大名鼎鼎的汽车上市公司——上汽集团，就大力发展电商平台车享家，布局汽车后市场；本就以电商发家的巨头们更是坐不住，前有京东上线京东车管家，频频出手汽车后市场，后有阿里巴巴旗下车码头快速发展，结合电商狂欢节赚足关注度。不过目前也...

​对于不少互联网企业来说，2018年注定是非比寻常的一年。小米、蚂蚁金服、美团点评、同程艺龙、51信用卡、今日头条、滴滴出行、映客等互联网企业扎堆计划上市。今天你方刚在美股上市完毕，明天我便在港股完成IPO，市场在此用实际行动告诉我们一个事实：一个前所未有的新经济时代正在开启。迄今为止，这已经是由互联网企业掀起的第三次上市潮。2000-2005年，百度、腾讯、搜狐以及网易等企业上市，这是由互联网企业掀起的第一次上市潮；2014年，阿里、京东等企业上市，这是由互联网企业掀起的第二次上市潮；而今年开春以来便迎...

文：刘志刚@互联网江湖主编2008年-2018年国内汽车市场历经了“黄金十年”的飞速增长之后即将迎来存量时代，据公安部交管局的最新数据，截止到2018年底，中国汽车保有量已经达到2.4亿辆。与此同时，汽车后市场开始进入新的增长周期。数据显示，中国汽车后市场行业规模从2015年的7600亿元增长至2018年的12900亿元。在市场规模快速增长的同时，汽车后市场也活跃着越来越多的互联网企业的身影，但互联网企业们要想在一个规模高达万亿的“柠檬”市场中掘金，似乎并没有那么容易。万亿规模“柠檬市场”下的塔西佗陷阱作...