人人车

二手车交易市场长期以来一直都是一个鱼龙混杂的市场，在这个市场中，最大的问题在于信息不透明，卖的总比买的精，其对自己的车有着怎样的问题一清二楚，并且不良的卖方还会进行一些相应的掩盖，而等待买家发现一定问题后，卖家还有可能矢口否认自身问题，将责任推卸给买家，而买家有理说不清，鉴定流程颇为繁琐，维权过程困难重重步履维艰。以上种种问题，给了互联网公司创新的机会，如同滴滴全面改造打车市场，互联网公司介入到整个二手车市场后，也带来了全新的行业面貌，其利用开放性与透明性的特点，让整个二手车交易市场变得极为透明，此外在保...

9月23日，在从上海回北京的飞机上碰到了人人车的高管朋友，兴奋的和我分享一个重磅消息，人人车拿到了滴滴的战略投资，二手车市场洗牌在即。我也听说，在滴滴入股人人车过程中，有竞争对手多次阻挠融资的八卦。根据25日最后公布的消息，二手车交易平台人人车获得滴滴2亿美金的战略投资。在36氪对人人车的采访中确认，这轮融资只有滴滴一家公司参与，"目前还不能透露对方占了多少股，但是可以肯定的是，绝对不是控股。"李健强调，"一开始谈的就是融资，我们从没有想过被收购这件事。"他称，此轮融资后，人人车将保持独立运营。目...

想来也是有点难受。5年多了，二手车电商市场里，烽火四起。导火索出现了好几根，口水战、砸钱战、模式战打了好几波，可仍然是人人车、瓜子、优信等几家在那里此消彼长，你来我往。这么长的战线以及如此多的迂回战场，在O2O千团大战、网约车之战、共享充电宝之战等，所谓的新互联网经济中，从未出现。2016年，《商界》杂志刊登了《人人嗑瓜子——二手车电商陡坡冲刺》。如今再看，各家冲刺依然乏力，“人人车破产”罗生门、优信二手车深陷“套路贷”、瓜子“革掉中间商成了中间商”的新闻不断。结合各家仍然在全网全面铺天盖地的洗脑广告，可...