滴滴

文/于斌互联网裁员潮年后又拉开了序幕，这次的主角是滴滴。就在今天上午月度全员会上，程维刚宣布要做好过冬准备，要通过聚焦出行主业，对非主业采取“关停并转”的优化措施之后，市面上几乎同步就传出了滴滴裁员的消息。在大环境整体对2019年经济抱持保守看法的情况下，裁员的坏消息总是能得到最快速度的传播。结合之前流传出的2018年全年亏损109亿人民币的传闻，甚至不少人都没有关注到，滴滴在提出“对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，涉及2000人左右”的优化措施之后，本年度...

导语：电商高管每周必读，电商盘点。独家深度解读阿里、京东、亚马逊重要战略动作。扫描行业重点新闻，进行时，事件或数字，革行业窠臼，也欢迎你补充，一起热议......文|李成东来源|东哥解读电商重点资讯：1、滴滴2018年亏损109亿，裁员15%准备过冬2、阿里巴巴入股B站用投资的方式买流量3、苏宁易购收购万达百货37家门店，进军百货业滴滴2018年亏损109亿，裁员15%准备过冬滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备，2019年会聚焦当前最重要的出行主业，继续加大安全和合规投入、提升效率，因此将对非主业进行“...

4月15日下午，滴滴顺风车官方微博以滴滴顺风车事业部经理张瑞的名义发布了一封《滴滴顺风车致大家的一封信》，对之前2018年5月初发生在郑州的空姐被害案与8月24日乐清女孩被害案再次致歉，并宣布一系列整改措施。这件事被不少人当做滴滴而紧接着在4月17日，哈啰顺风车事业部负责人江涛发布了《致滴滴顺风车张瑞的一封信》，文中表示同样做顺风车的哈啰如今的一些感触与措施。滴滴为何会选择此时发布新的致歉信，哈啰顺风车的反应又说明了什么？焦虑的滴滴：顺风车大跨步状态下先机已失对于滴滴来说，此时发布的《滴滴顺风车致大家的一...

爱美之心人皆有之，随着社会经济结构从温饱向衣食住行消费转为更加多样化需求的娱乐化时代，医美行业作为有关“美”的直系产业之一迅速发热，得益于人口红利，我国的医美行业迅速增长，市场规模目前已跃居于世界第二位。而在众多医美从业者中，有媒体报道，2019年4月9日凌晨，北京新氧科技有限公司正式向美国证券交易委员会（SEC）提交招股说明书，拟在纳斯达克上市，承销商为德意志银行和中金公司，代码为SY，有望成为医美领域第一股。医美行业是如何在数年间成为新兴蓝海？新氧选择在此时上市又有何利弊？宏观红利与消费心理的赋能：微...

文|曾响铃来源|科技向令说（xiangling0815）滴滴顺风车到底什么时候回来？不知道，从最近又是公布整改方向，又是管理层高调发声来看，似乎快了。然而，待到滴滴归来时，顺风车早已不是它的江山，哈啰出行等已分得了自己的那杯羹。4月15日，滴滴顺风车事业部负责人张瑞发布《滴滴顺风车致大家的一封信》，表态整改决心后，4月17日，哈啰顺风车事业部负责人江涛用《致滴滴顺风车张瑞的一封信》隔空喊话，历数哈啰顶住舆论压力上线顺风车的种种思考和动作。这封信，明眼人都能看出来，有明显的火药味。不过，顺风车毕竟是互联网创...

近日，湖南某地滴滴司机遇害一案引发了一些讨论。相比去年的两起乘客遇害案，这次命案没有形成太大的反响。以至于有一种说法认为，同样是命案，人们对于司机受害却很漠视。还有人则为网约车平台打抱不平，认为出租车犯罪远高于网约车，没见人们对此表现出义愤填膺，却对网约车的安全有些过分苛求。同样是网约车命案，只是身份的不同，为什么会有这样截然不同的关注热度。难道人们真的有道德偏见，选择性看待事物吗？司机受害案为何没像空姐案那样得到广泛关注作为普通人，我们多数都是滴滴用户的一员。网约车乘客被无良司机杀害一事，引发了对自身安...

4月15日，滴滴顺风车负责人张瑞发表致整改“反思”公开信，并表达了对两起安全事件的惋惜。随后，哈啰顺风车负责人江涛隔空喊话张瑞，表明了要做大做强顺风车的决心。滴滴顺风车整改“反思”到位吗？滴滴顺风车张瑞在公开信中对整改进行了自我“反思”，并提出了几点整改方向。那么，滴滴的顺车整改“反思”到位吗？滴滴顺风车的5大整改方向：1、回归顺风车本质，尽全力抵制非法营运；2、去掉个性化头像、性别等个人隐私相关信息的显示；3、用户准入信息筛查持续加强，尽最大努力杜绝人车不符；4、加大客服资源投入，提高客服处置能力；5、...

文|赵骐来源|Dolphin海豚智库（ID：haitunzhiku）网约车巨头Uber于当地时间4月11日向SEC正式递交招股说明书。Uber此次最高融资或将达到100亿美元，估值900-1000亿美元。Uber有望实现继2014年阿里（218亿美元）之后的最大规模IPO。招股书显示2018年第四季度，Uber平台活跃用户（MonthlyActivePlatformConsumers）9100万，完成出行15亿次，司机数量达到390万。目前，Uber的业务分三大类。个人出行（PersonalMobilit...

2018是滴滴极为艰难的一年，顺风车频频出事，在舆论压力面前下线产品，直接推迟了盈利周期表，在司机端，关于滴滴抽佣过高的质疑也在不断发酵。从对舆论引导目的看，滴滴确实在努力平息以上问题，不间断表示对安全的责任感，企业高层也多次直接回应抽佣问题，试图做出“当前抽佣并不高”话题引导，那么，滴滴当前究竟处在一个什么节点，抽佣究竟高不高呢？实际抽佣超过19%，开始考验运营能力关于抽佣的问题，从去年至今滴滴高层过有两次表述：其一为2018年9月，程维发内部信，披露当期上半年抽佣率为16%，净亏损高达40亿元人民币，...

​据媒体报道，4月26日起美团打车在上海、南京上线“聚合模式”，通过接入首汽约车、曹操出行、神州专车等主流出行服务商，用户可以在美团一键呼叫多个不同平台的车辆，享受到不同品类的打车服务。这意味着，继阿里之后，美团网约车业务也走向了平台发展之路。竞争态势变化，美团打车进展缓慢时不我待美团打车之前的策略类似于滴滴，坚持自营业务，希望获得交易闭环的全部收益。这次上线聚合模式，算得上是更弦易辙的策略大调整。美团打车之所以这么做，原因是多方面的：1、美团打车进展缓慢，拖得越久越不利于市场开拓。当年网约车市场乱战之后...