联通混改拿出了部分股份作为员工激励，但前提是完成严苛的三年“对赌”目标。其中2018年，联通的主营业务收入应该比上一年增长至少4.4%，增长率不低于电信、移动的平均水平。利润总额增长不低于65.4%，净资产收益率不低于2%。
从联通历史增长情况来看，要完成这套目标难度较大。按照联通的说法，员工“付出才有收获”。
但Strategy Analytics分析师杨光担心，王卡这种做法短期内确实效果明显，但用户是忠于腾讯，而不是联通，这相当于把主动权交给了腾讯。这对运营商是个风险。
“在这个合作里面，联通的角色还是管道，以卖流量为基础。”杨光说，王卡利用了互联网公司的客户群，通过捆绑腾讯业务，再加上一个很有竞争力的价格，“这是一个很成功的模式”。
多年来，运营商一直希望摆脱管道的局限，包括中国移动花大价钱做咪咕视频，投资科大讯飞、小米等一批互联网公司。甚至在此之前，中国移动全力打造的飞信还一度想在社交领域有所突破，也因此与腾讯之间的关系弄得颇为尴尬。
运营商并非不知道这里面的风险。比如，当腾讯王卡业务接近饱和，联通已开始寻找另外的利润增长点。今年4月，联通在内部招聘组建创新业务中心，主推阿里云、物联网卡、企业钉钉、行业先锋四款产品。
报名参与创新业务的员工大多是年轻人。
配合政府新旧动能转换要求，联通开始推广企业上云的概念。相较于自有服务器，企业上云降低了IT成本。各县区公司也分别成立创新业务部分，负责企业级服务，拉一个集团客户附带着给公司开通钉钉企业服务，已经成联通下一步的主要打法。
而不管是腾讯王卡，还是钉钉和阿里云，都曾被王雨芝认为是“给互联网企业打工”。
物联网卡则被认为5G来临之际的爆发点。智慧停车、智慧路灯，一个月一张卡仅需要两块钱，便可以完成内置联通卡的物联网服务。这一技术被大规模用在了之前的共享单车上。联通已经和摩拜单车、哈罗单车达成合作。据一位联通员工介绍，联通公司要求创新业务要达到整个集团利润的60%。
去年，中国联通董事长王晓初在面对媒体时坦言，中国联通错失了4G时代的商机。“5G时代的到来是公司掰回一局的关键机会，中国联通绝不会再犯4G时代的错误。”
但5G又是一个令联通非常头疼的事情。联通直到2015年才开始投资4G，至今不过三年时间，还在成本回收的阶段。而5G的投资规模更加庞大，设备和基站数量都比4G更多。建5G对资金压力非常大，但不跟进，4G的教训就摆在眼前。
王雨芝已经厌倦了这样的生活，在进入运营商国企之前，家人和她一直认为，运营商的工作是“钱多事少离家近”，还有社会地位，但一年的卖卡生活“付出和回报不成正比”。现在，她在外面站一天多数情况只能卖出两张卡，“干别的事情收入肯定不止这些”。最终，她决定离开运营商，开始寻找新的生活。
文中王雨芝、潘聪为化名
AI财经社
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