打车补贴

[亿邦动力网讯]3月17日消息，亿邦动力网从近期的一份调查问卷结果中获悉，国内打车软件用户已形成较为明显的“价格导向”：一方面更偏向于用补贴更多的打车应用，另一方面自身不愿意加价叫车。亿邦动力网近期对打车App做了一份“打车App停补后使用意愿调查”，从调查结果中发现，司机响应速度丶叫车功能调用方便程度（如直接用微信叫车或直接用支付宝钱包叫车）都是用户选择打车软件考虑的因素，但影响用户最大的因素还是在于打车软件给出的补贴。调查结果显示，近50%的受访者称将选择“补贴更多的软件，哪怕是多一块钱”，流露出极强...

[亿邦动力网讯]3月17日消息，亿邦动力网近期对打车软件用户做了一份使用意向调查，调查发现，对于打车软件的最终走向，受访用户呈现出非常分散的意见和态度。但总体看来，绝大多数用户认为打车软件市场不会由一家来统治，“共存”成为一个关键词。在亿邦动力网调查的用户中，36.%常使用的打车软件是嘀嘀打车（含微信），24.8%常使用的是快的打车，仅1.4%的用户常使用96106打车软件，还有37.2%的用户同时使用两个或两个以上的软件。使用打车软件过程中，用户吐槽最多的是降低补贴太突然，从来不提前通知，近50%的用户...

嘀嘀打车和快的打车今天下午同时通过官方微博宣布将于明日起停止打车补贴，据了解此次取消的是乘客端的打车补贴，司机端仍将继续。（网易新闻）@快的打车：致快的打车用户的一封信@嘀嘀打车：#嘀嘀现金奖励暂停#亲爱的朋友们，嘀嘀打车将于5月17日零点开始暂停乘客端的现金奖励。随后会以更多更丰富的非现金方式继续奖励乘客。嘀嘀一直秉承“让出行更美好”的理念，与大家一起实现更加便捷、美好的出行。除此之外，目前嘀嘀和快的打车（通过旗下大黄蜂）都在布局商务用车市场，今年在商务用车市场将看到更激烈的竞争。打车没有补贴了，以后打...