何小鹏

7月10日，小鹏汽车发布了2020款G3车型。新车补贴后售价为14.38万-19.68万元，升级刹车，助力等配置，拥有最高520km的综合续航里程。这样的性价比，竞争力极强，小鹏汽车大卖指日可待。然而，小鹏还没等来大卖，先遭遇了一个大霾。日前，在广州、北京等地的多家小鹏汽车店面，有大批车主拉横幅前往维权，书写“小鹏汽车涉嫌欺诈”“骗取补贴”要求退车退钱。有小鹏汽车老用户认为，新推出的车型比旧的车型便宜，续航却多了不少，如2019款G3续航365公里，综合补贴后售价约为18万。而新款G3520续航520公里...

无论从哪个层面看，粉丝经济所产生的商业效益都只增不减。蔡徐坤输了与周杰伦的终极对决后，粉丝依旧狂热，7月26日，其全新EP《YOUNG》在腾讯音乐娱乐三大平台上线，销售额5分钟即破20,000,000元。而少了蔡徐坤参与的微博数据榜单，反而又重新活跃起来。一面是粉丝消费能力愈加提升，另一面，一位李佳琦火了，千千万万个李佳琦正在被复制，网红带货的江湖，又拉开了阿里、京东、网易、唯品会等主流电商平台的新一轮战事。正是粉丝永相随、无处不饭圈。但这股风也莫名其妙地刮到了互联网造车领域，当车迷们自诩胸怀宽广，以包容...