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文/李东楼
在移动互联网爆发式发展的这几年，出现了诸多的创业风口，垂直O2O、互联网金融、移动直播等创业项目都曾是资本的宠儿。然而，自2015年下半年以来，资本市场突然进入“寒冬”，创业公司融资变的陡然艰难起来，这使得一批依赖烧钱而没有盈利能力的创业公司轰然倒下。而在这其中，倒下最多的就是垂直O2O创业公司。
创业潮落，汽车后市场的天变了？
曾有媒体在2016底年统计，2014年拿到A轮融资的846家O2O创业公司，经过两年的发展竟然几乎全军覆没，不是已经转型就是倒闭，其中餐饮外卖、出行、汽车、美业、旅游、教育成为重灾区，而这当中不乏一些曾经的明星创业公司。
特别是在汽车后市场领域，曾有业内人士保守估计，自2014年至2017年上半年，资本市场针对汽车后市场B2C领域的投资已达90~100亿元人民币。然而，这些投资中超过60%发生在2015年上半年之前，2015年下半年之后，投资明显放缓。而随着资本“输血”的停止，一大批汽车后市场创业公司开始面临发展困境，甚至出现了项目终止、倒闭、贱卖等情况。
比如主打高端汽车O2O保养服务平台博湃养车，这家成立于2014年4月的创业公司，曾跻身养车O2O领域规模第一，融资进行到C轮，巅峰时曾被估值6亿美元，拥有员工1400余人。然而，在2016年4月5日，其官方微信公众号却宣布了倒闭的消息，令人不胜唏嘘。
而在2017年，汽车后市场的倒闭浪潮依然没有停止。今年2月，试图打造一个“汽车后市场的天猫”，曾对外号称估值60亿元的诸葛修车网，创始人祁庆却将间接持有的诸葛修车约18.77%的股份以及公司控制权，以区区230万的价格转让。按照这一交易计算，诸葛修车当下的估值只剩1225万。而此前早有媒体在2016年爆出诸葛养车网分店陆续关闭，几近倒闭。
汽车后市场潜力无限，为何他们还会跌落神坛？
事实上，这些公司突然倒闭让人感到震惊和惋惜。因为，论市场前景，业界曾预测中国汽车后市场的产业规模超万亿元；论用户需求，中国有过亿的汽车用户，这些用户在洗车、养护、维修、配件等领域皆有明确的痛点需求；而论融资情况，这些企业都曾获得多轮融资，甚至达到了C轮，按理说应该更有发展机会。那么，到底是什么原因，让这些公司会在短短两三年间会从突然崛起到跌落神坛呢？在我看来，有以下三个原因：
