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汽车后市场创业这些年,那些曾经风光的玩家去哪了?

来源:整理 时间:2022-08-12 11:20:31 编辑:派代电商 手机版

汽车后市场创业这些年,那些曾经风光的玩家去哪了?

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文/李东楼

​在移动互联网爆发式发展的这几年,出现了诸多的创业风口,垂直O2O、互联网金融、移动直播等创业项目都曾是资本的宠儿。然而,自2015年下半年以来,资本市场突然进入“寒冬”,创业公司融资变的陡然艰难起来,这使得一批依赖烧钱而没有盈利能力的创业公司轰然倒下。而在这其中,倒下最多的就是垂直O2O创业公司。

创业潮落,汽车后市场的天变了?

​曾有媒体在2016底年统计,2014年拿到A轮融资的846家O2O创业公司,经过两年的发展竟然几乎全军覆没,不是已经转型就是倒闭,其中餐饮外卖、出行、汽车、美业、旅游、教育成为重灾区,而这当中不乏一些曾经的明星创业公司。

​特别是在汽车后市场领域,曾有业内人士保守估计,自2014年至2017年上半年,资本市场针对汽车后市场B2C领域的投资已达90~100亿元人民币。然而,这些投资中超过60%发生在2015年上半年之前,2015年下半年之后,投资明显放缓。而随着资本“输血”的停止,一大批汽车后市场创业公司开始面临发展困境,甚至出现了项目终止、倒闭、贱卖等情况。

​比如主打高端汽车O2O保养服务平台博湃养车,这家成立于2014年4月的创业公司,曾跻身养车O2O领域规模第一,融资进行到C轮,巅峰时曾被估值6亿美元,拥有员工1400余人。然而,在2016年4月5日,其官方微信公众号却宣布了倒闭的消息,令人不胜唏嘘。

​而在2017年,汽车后市场的倒闭浪潮依然没有停止。今年2月,试图打造一个“汽车后市场的天猫”,曾对外号称估值60亿元的诸葛修车网,创始人祁庆却将间接持有的诸葛修车约18.77%的股份以及公司控制权,以区区230万的价格转让。按照这一交易计算,诸葛修车当下的估值只剩1225万。而此前早有媒体在2016年爆出诸葛养车网分店陆续关闭,几近倒闭。

汽车后市场潜力无限,为何他们还会跌落神坛?

​事实上,这些公司突然倒闭让人感到震惊和惋惜。因为,论市场前景,业界曾预测中国汽车后市场的产业规模超万亿元;论用户需求,中国有过亿的汽车用户,这些用户在洗车、养护、维修、配件等领域皆有明确的痛点需求;而论融资情况,这些企业都曾获得多轮融资,甚至达到了C轮,按理说应该更有发展机会。那么,到底是什么原因,让这些公司会在短短两三年间会从突然崛起到跌落神坛呢?在我看来,有以下三个原因:


文章TAG:创业市场汽车

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