因此，互联网公司更能够更为公开及时的用户保障售后服务，公开并且及时，这也是传统二手车商远远无法做到的。
二，更成熟的突发问题处理能力
传统的二手车商通常都是个体户或者当地小公司经营，缺少雄厚财力人力的支撑，因此缺少专业化、流程化、标准化的突发事件应对能力，其有时甚至会卡在二手车的问题鉴定上，无法面对各种突发问题，不能够为用户带来真正保障。
而这同样也是互联网公司的优势，互联网公司拥有雄厚的财力人力，会自定而上的建立起一套专业化、流程化、标准化的规章制度，其先完成主流一二线城市覆盖，而后再将从一二线城市所获得成熟的运作经验迁移到三四线城市，让三四线城市的用户也同样能够享受到一二线城市的服务待遇。
这种规模经济，带来了巨大好处，统一的运营经验可以让各种突发事件得到更为成熟的处理，此次人人车在事件发生的第二天就迅速完成了鉴定，并且在当天就立即履行合同承诺，为其办理退款流程，这种面对突发问题的高效处理能力，也是传统二手车商的弱势，碰到此类事件，拖上个把月属于家常便饭的事情。
三，更负责任的全权保障
此次人人车的处理方式较为强硬，采取了“一刀切”的做法，其表示对于重大事故车表示一律全额赔款，这对于整个行业来说其实做了一个非常好的示范效应。
传统的二手车商盈利基本依赖于信息的不对称性赚差价，而前来购买的用户又基本都属于一锤子交易，再加上违约成本低，其不可能对买家负责到底，全权负责的做法更是不可能会出现。
二手车商的传统做法对于整个产业来说并不是良性的，消费升级之下，用户越来越需要更透明、更完善、更标准化的服务，即使是二手车这样的一锤子交易，也都需要更为保障的售后，传统线性的观点是，要做到这些需要几十年的行业自律与改变，但实际上互联网则在改写这一点。
互联网公司有着规模化的能力，其可以更高效的覆盖各个主流目标城市，产生更大的经济效应，而用户也已经逐渐享受到了更好的服务，例如京东的隔天送、外卖、滴滴打车等等均在完成用户被服务的意识培养，未来的用户将会理所当然的认为所有服务都应当获得100%的保障，即使是最为鱼龙混杂的二手车也同样应当如此。
互联网正在倒逼所有传统行业进入到一个全新的健康的方向，其正在潜移默化的帮助着各个产业的消费升级，此次事件也让我们看到，互联网的力量也已经在二手车市场蔓延，二手车交易市场尽管问题不断，但在像人人车这样的互联网公司大平台保障下，其也在变得越来越健康，这种全权负责的态度正在开启全新的行业风气。
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