截至美东时间9月28日收盘，聚美股票已跌至2.87美元，总市值不到4.5亿，不及巅峰时的一成。垂直电商的日子不好过，陈欧便把解救聚美的希望放在了电商以外的影视、智能硬件、共享充电宝等非核心业务上，而在外界看来，这种做法并不明智，似乎更像是陈欧慌不择路。
“相比于传统的流量投放，共享充电宝是一个成本更高、更复杂的流量转换，通过共享共享充电宝的流量来刺激聚美不是一个很现实的想法。” 上海万擎商务咨询有限公司CEO、电商专家鲁振旺在评论街电对聚美“流量入口论”时持否定看法。
姑且抛开陈欧微博回应投资人关乎街电是聚美流量入口的布局一说，单单花1亿元购买三个专利意欲阻击“来电诉诸街电于法庭，因专利纠纷向后者累计索赔6000万人民币”的巨大手笔，陈欧的豪赌无疑是把共享充电宝当成聚美最后的稻草。
但陈欧口中所谓“半年之后见分晓”的街电除了赋予聚美故事之外，并没有带给他多少实质的正能量。有媒体曾经根据街电公布的7月份数据为其算过一笔账，单个充电宝一天的使用率峰值仅为15.8%，平均一个星期才会被产生一次租借。按一次租借客单价1元计算，一个充电宝只能产生约5元的收入。
我们算一笔账，日订单22万除以总共139万，峰值的使用率为15.8%，等等，不是说7月份电源使用率是33.32%么？我们按一个充电宝单客单价1块钱去计算，30天乘以使用率，大概是5块钱，如果是2块钱，一个月也就是10块钱的营收。
所以，陈欧口中的“流量入口论”只不过是粉饰每况愈下聚美的谎言。
回到“专利”核武器上，国内共享充电宝领域布局的专利主要集中在来电科技和街电手中。截至2017年7月19日，来电科技在国内的发明专利申请数量为7件，其中4件获得授权；实用新型专利12件，外观设计专利11件。街电在国内的发明专利申请数量是15件，实用新型专利3件，外观设计专利4件。此次街电因涉嫌侵权被查封，充分说明其专利布局还远远不够。
意欲将专利作为“核武器”的街电，借“共享经济”的东风，陈欧手中的“救命稻草”会是那头会飞的猪么？
追问二：大量铺货，重金押注街电是否只是“提款经济”？
