新能源

国家能源局1月25日发布的最新数据显示，2021年我国光伏发电新增5297万千瓦。与之相对应的，目前已有通威股份、特变电工、昌盛机电等多家光伏行业的上市公司发布了业绩大幅预增的公告。“2021年是户用光伏补贴的最后一年。在硅料价格超高的情况下，主要安装量达2160万千瓦，与此同时，工商业电价提升、光伏整县推进政策、国家风光大基地建设等政策背景下，我国光伏发电大幅增长。”泓达光伏创始人刘继茂在接受《证券日报》记者采访时表示，预计2022年全国装机规模将达到7000万千瓦至8000万千瓦。去年装机规模实现新突...

小米疑似造车的消息持续引爆科技圈与汽车圈。据《晚点LatePost》报道，多个消息源已经确定小米将要造车，并将其视为战略级决策，不过具体的形式和方向还未确定，或许仍有变数。而后小米集团则回应“等等看看，暂时没有”，这种不承认也不否认的态度，恰恰吊足了网友的胃口。21日，小米再次发布公告称，小米一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究。虽然小米的回应模棱两可，但这起“罗生门事件”却让小米股价一路狂飙，涨幅曾一度超过10%，市值重回8000亿元关口。并且成为近期最为热门的科技圈话题。其实...

省了一年的油钱最终在年末付诸东流，这是跨入2022年多数电动车车主的心声，众所周知，新能源车险保费在上个月月末像过山车一样起起落落，残忍地牵动车主们的神经末梢。新能源车的保费向来比燃油车要高，随着12月末新能源专属车险的上线，各大热门品牌车型的保费再次波动起来。例如特斯拉保费的涨幅最高，五款车型中有四款保费涨幅超80%，国产品牌中，造车三兄弟蔚来、理想、小鹏三家根据车型不同，保费涨幅在8%至37%不等。具体来看，车主在网络上也是怨声载道。有特斯拉车主在群里晒出了特斯拉Model3P官网保费，原来8000元...

根据乘联会数据，2021年1月-11月，我国新能源车批发销量达280.7万辆，同比增长190.7%，全年破300万已成定局。图片来源：未来智库2021年汽车行业政策依旧保持向新能源汽车方向倾斜，各地区出台相应法规鼓励新能源汽车的推广，而燃油车相关政策更新较少，去年各省市的购车补贴政策大部分没有延续。今年10月26日，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》里就明确，应大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型...

新能源汽车市场正面临着巨大增量，车企们欢欣不已，而动力电池行业却面临着现实的危机，电池厂商们忧心不已，相伴而生的两个行业及其玩家为什么呈现出两种不同的状态呢？实际上，这与动力电池产能紧缺，难以满足电动汽车的需求不无关系。据SNEResearch预测，到2023年，全球电动汽车对动力电池的需求将达到406GWh，动力电池产能预计为335GWh。这就意味着，动力电池产能紧缺的问题短期内还无法解决。当产能难以满足车企需求时，车企势必会寻找新的电池供应商。因此，对于动力电池企业来说，如何提高产能就成了当务之急。在...