" 线上分销，虽然缩短了交易流程，但是运输成本并不低，而且线上流量获客成本日趋高昂。" 一位不愿透露姓名的生鲜行业从业者对互联网江湖表示：" 生鲜电商改变的实际上是产业链中的农产品分发形式，而非真正的产业成本变革，因此，需要找到一种高效的分发模式，来平衡线上销售带来的其他的成本。"
实际上，生鲜电商与外卖平台很像，一方面，两者都是依赖配送的商业，线下触达的范围决定了用户的覆盖空间，另一方面，两者做的都是刚需品类中的 " 附加值 " 服务。换句话来说，作为一种重模式的互联网生意，运营端的效率很重要。
但与外卖不同的是，外卖平台在较强的用户习惯下，已经形成了流量的自循环，而目前的生鲜电商的流量获取依然高度依赖外部获取，再加上在运营成本中前置仓的存在，综合成本依然较高。
因此，如何提升前置仓的坪效，并在用户端形成自身的流量循环，可能将决定生鲜电商的价值空间究竟有多高。
目前，从二级市场的反馈来看，投资人对于每日优鲜的模式似乎没有给出积极的反馈，而叮咚买菜的模式能否获得二级市场的认可，也有待进一步观察。
实际上，对于生鲜电商玩家而言上市虽然重要，但比起上市，更重要的可能是找到自身模式的良性循环。目前，生鲜电商中主要有前置仓电商、O2O+ 商超、社区团购几种模式，几种模式各有优劣。
在前置仓模式上，早期盒马鲜生也有过尝试，但后来盒马方面放弃前置仓模式，侯毅选择通过盒马鲜生大门店以及河马 mini 的联动，布局生鲜零售赛道。
虽然盒马鲜生最终放弃前置仓生鲜电商模式，但每日优鲜上市以及叮咚买菜提交招股书似乎也从侧面表明，这场生鲜电商赛道的模式之争仍在继续。
而每日优鲜上市之后，生鲜赛道的模式长跑的下半阶段才刚刚开始。至于哪种模式的价值上限更高，资本市场也许会最终给出答案。
生鲜电商模式的价值判断逻辑：电商 > 生鲜、复购 > 获客
从估值的角度来看，二级市场估值的出发点决定了生鲜电商估值的基本面。
从整个生鲜赛道来看，根据招商证券 2019 年发布的菜市场行业报告显示，生鲜交易中传统农贸市场的份额占比 73%，超市渠道占比 22%，电商渠道占比 3%。换句话来说，电商渠道还有很大的渗透空间。
虽然是生鲜是个大赛道，但由于成本问题、生鲜赛道本身的民生意义等原因，生鲜电商的渗透率可能很难在短时间内大幅提升。对于二级市场来说，可能意味需要更多的时间去关注未来生鲜电商平台的发展。
如果以生鲜为出发点，短期来看生鲜电商玩家们可能很难获得一个不错的市值表现。因此，在互联网江湖看来，生鲜电商的意义，或许更多的在于通过生鲜这个高频、刚需的品类，去尝试一种新的电商模式。
