叮咚买菜 5 月份获得融资
每日优鲜破发之后，市场惊呼生鲜电商的生意原来并没有人们想象中那么丰满。对于每日优鲜这个 " 社区化数字零售第一股 " 来说，在二级市场交出的答卷似乎并不能让投资人感到满意。
对于整个生鲜赛道而言，每日优鲜破法一定会带来一些影响，但这也许并不能说明生鲜赛道未来的价值空间不大，事实上有数据显示，从 2016 年开始生鲜赛道便保持着超过 40% 的增长率。因此，生鲜赛道增长空间是有的，关键在于模式。
每日优鲜破发之后，生鲜电商的成本难题
招股书数据显示，在 2018 年— 2020 年期间，每日优鲜净亏损分别为 22.316 亿元、29.094 亿元、16.492 亿元，也就是在过去的三年时间里，每日优鲜共计亏损高达近 70 亿。
亏损的原因是重模式，一方面是因为前置仓的重投入下，物流 + 仓储 + 租金 + 配送的成本需要被高客单价覆盖，另一方面，一二线城市的生鲜生意的客单有上涨空间，但二三线城市之外的生鲜生意仍然无法用客单价来覆盖成本。
换句话来说，一二线城市之外，生鲜电商玩家们可能并没有跑出一个很好的盈利模型。这或许也是短时间内，资本市场难以给出更积极态度的原因之一。那么，对于生鲜电商平台来说，怎么解决这二线之外生鲜电商生意的成本矛盾？
每日优鲜的打法是，一方面，减少前置仓的投入，另一方面开辟新的阵地，把生鲜零售的 " 面 " 做大。通过前置仓即时零售 + 智慧菜场 + 零售云，每日优鲜尝试通过技术的方式去解决成本的问题，通过智慧菜场，试图去针对二线以下的城市建立一个新的商业模型。
这样的策略的好处在于，一旦技术应用带来的效率提升足够高，便可以快速应用，从而带来的整体商业效率的提升。但难点在于，上市之后，资本市场会不会给足够多的试错空间来验证？另外，如何平衡技术应用本身带来的成本？
同样在谋求上市的叮咚买菜，采取了与每日优鲜不同的策。目前，叮咚买菜依旧在扩大前置仓布局。数据显示，截至今年第一季度，叮咚买菜在全国 29 个城市建立了 950 多个前置仓，其中 21 个城市为 2020 年新进入。
在提高客单价上，叮咚买菜推出预菜品、熟食食品，使得前置仓不仅仅具有仓储功能，把前置仓从一个仓促配送节点，做成了一个前置的零售商业节点。由此不难看出，叮咚买菜似乎想要围绕前置仓这个点，通过 SKU 的丰富去提升整体的毛利率，从而带动前置仓整体的盈利。
