经常关注坤鹏论的网友可能还记得坤鹏论之前提过一个国际化的梗，当年坤鹏论还在计世上班，计世是IDG在中国投资的第一个项目嘛，所以对计世比较重视，麦戈文每次来中国时都一定会去计世转转，也经常会派一些IDG负责互联网业务的领导来计世交流，有一回来了一个IDG主管互联网业务的副总裁，沟通的时候和我们说，他们认为中国市场特别好，美国公司如果想发展就必须要考虑全球化的问题，而中国企业只要把国内市场做好，就可以做成一家伟大的公司。
事实上多年以来，包括互联网公司，也包括其他一些行业，哪怕是龙头企业也只是在国内开展业务，能做国际化的企业并不多。
但这种情况在最近几年似乎有所改善。越来越多的行业龙头企业开启”走出去“模式，将自己的业务向美国及其他国家拓展。华为CEO徐直军就曾表示，2016年华为销售收入达到了5200亿人民币，同比增长32%，其中6成来自海外业务达到3200亿。手机厂商在向海外市场拓展方面更是不遗余力，小米、OPPO、vivo、中兴、金立等，虽然困难重重，但至少也都在不断努力，认真做业务。
随着乐视危机爆发，贾跃亭出走美国，坤鹏论似乎发现投资国外市场还有另外一个非常棒的好处，这让困扰坤鹏论好久的疑惑终于趋于明朗。
就像美国人不了解中国市场一样，中国人同样不了解美国市场，但仍然有很多企业前仆后继把大量资金投向美国。
乐视的问题已经不是一两天了，但今年以来尤其严重，特别是融创中国入股以后，正如贾跃亭在乐视2016年股东大会上的发言所说：
上市体系的资金问题远比我们想象的要严重，在这几个月我们看到资金问题比去年更严重，原以为90亿元可以解决所有问题，结果还是犯了一定错误，还是不够解决资金问题。
至于说乐视的问题，坤鹏论之前已经写过两篇文章，坤鹏论的观点也都有所表述，所以本文我们不去讨论乐视的问题，我们只来看乐视在美国投资汽车的好处。
乐视汽车体系主要有海外和国内两大块，投资主体主要是贾跃亭个人和百乐文化传媒及旗下子公司群体。贾跃亭个人投资多集中在海外。这个投资方式也被法拉第未来的公关经理，其公关经理表示：“法拉第未来（FaradayFuture）是贾总个人投资的，与乐视汽车是完全独立的两个公司，与乐视集团无关”。早在2014年贾跃亭与乐视公司内部高管讨论是否造车之前，贾跃亭就对该公司投资3亿美元。法拉第未来新任首席财务官克劳斯在今年6月曾对外确认了此金额。有媒体根据公开信息推测，贾跃亭对法拉第未来的投资不到5亿美元，但具体金融，并没有一个明确的数据，但至少可以说明两点：
