与此同时，双十一销售期间附带极高的退货率，让快递公司工作量在无形中加大。中国行业研究网数据显示，今年双十一的退货率已达25%，部分商家更高达40%。在大多数快递公司看来，双十一带来了附带问题，对于微利的快递公司，显然是费力不讨好。
业内人士表示：“在价格上，顺丰依旧保持行业内较高水平，相对质量稳定，申通丶圆通丶韵达等大中型快递公司价格合理成为‘淘宝系’卖家最好选择成为市场主流，小型快递公司以低廉价格赢得市场，但派送速度相对滞后。宅急送丶EMS在网购市场主动降价，市场份额呈现上升趋势。”
快递业改进双十一运营
极大的商机吸引无数网络创业大军中的弄潮儿前仆后继，催生大大小小的电商不断涌出，银泰拥抱天猫，传统商业与电商也在快速融合。与此同时，潜在的物流业的规模在无形中急遽扩张。
中国快运协会数据显示，去年中国快递企业业务量达48亿件，收入超1000亿元人民币，其中网购快递每年以80%的速度增长。
由于普遍采取加盟模式，物流配送成为大多电商的“痛处”。为了不被库存“压死”，今年各电商配合物流公司各想招数，物流系统并未出现业界原本预想的双十一可能发生的“瘫痪”。
记者从多家知名物流公司了解到，为提前应对可以预见的双十一仓储物流爆棚情况，几家公司都在数月前就准备了双十一仓储物流发货预案，涵盖从仓储丶仓库作业丶制单分单流程预备丶质检丶补货丶传送丶售后等多项流程。
以速度见长的顺丰主打“空战”，其相关负责人称：“为年底快递高峰做准备，顺丰临时加大派遣人员数量，仅全货机就超32架，目前都在投入运营，尚能满足运力。”
淘宝和四通一达及EMS等达成一致协议，分散作业压力，大量增加作业操作及配送时间。宣称在十日内完成双十一配送工作量。天猫对外放言已与快递公司合作征用100多架飞机。
阿里巴巴集团董事局主席马云(微博)高调成立的阿里联合银泰丶顺丰丶四通一达新公司菜鸟网络物流也在双十一正式登场，与天猫打组合拳，利用大数据巨大数据分享指导配送体系和跟踪物流情况。11月11日晚间，马云预测10年后，整个中国快递人员将会有1000万人。
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