另一方面对海航来说，当当作为文化电商独角兽，可以支撑海航在文化产业领域的投资布局，同时提供了一个庞大的线上流量入口。其一，海航曾宣布要全面战略转型，预计斥资500亿元打造数字化新旅游平台Hi-App，并购当当正是海航整合资源、触达线上用户流量的战略性举措；其二，当当在电商领域有着深厚的运营经验，大数据、云计算、AI等技术落地成熟，可以很好地赋能海航旗下天海业务板块；其三，当当的业内口碑和影响力不容小觑，线上的当当云阅读是全国阅读类APP排行TOP10内选手，线下的当当实体书店覆盖8大城市，单店日均客流可达3000-5000人次，对海航来说这是一笔价值丰厚的财产。
由此看来，海航+当当不仅可以释放出1+1>2的效果，不论是对行业、还是对用户，都是有多重利好。显然，这也是一次双方都挺满意的结合。
图书新零售仍将继续，当当初心不改
业内对并购之事众说纷纭，当当官微回应此事，语调则一如既往地云淡风轻。一方面它说到当当的从前和现在：当当深耕文化电商十八年，深受全国读者喜爱，每天为全国近百万顾客服务，是文化电商独角兽，近几年成长优秀；另一方面则继续朝前看，为4.23世界读书日的到来背书：“4.23世界读书日很快来临，当当将有书香节大型促销，欢迎全国书友来玩儿、来读、来买。”
这段话最大的含义就在于，当当作为文化电商独角兽，将继续卖书，继续延续书卷基因，为广大读者服务。的确，18年的耕耘换来了当当在市场上的绝对地位，如今市值超10亿美元的当当，继2014年后持续盈利，2017年盈利3亿多，今年的团队考核目标则是4亿多。一直朝前看是当当能够得到行业和用户认可的关键。
当当还曾被誉为“中国的亚马逊”，去年，当当图书零售交易规模高达400亿，几乎占据市场半壁江山。线上的网络图书市场当当已经拥有了绝对的话语权，而当当与海航的重组，我们看到当当对线下资源、对新零售市场的渴望。
在人们生活节奏越来越快、社会愈加浮躁的时代，保留书卷基因，坚守卖书、读书的初心变得十分难得。为了更好地打开阅读市场，当当通过大数据串联文化消费与场景，一方面通过线上数据资源为用户群体画像，从而打造以阅读为主线的线下店，补充了现上缺乏的阅读情景体验模式；另一方面，全力进攻新零售，背靠海航体系的强大资源，结合自身文化电商的C端接口，充分释放多年累积的势能，完成一次新零售巨头的孵化变身。
当当一路成长为电商独角兽，始终不变的还是卖书的初心。而我们作为读者，对当当只是满含祝福与期待，希望当当变得更好，希望书卷基因得以长存。
全民阅读时代到来，当当再战文化产业
4月23日是世界读书日，而在中国市场文化产业的发展仍有待提升。据悉，本次书香节，当当16日还在北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、武汉、杭州、南京、天津等10大城市投放了相关广告。“久久在海南，书香在当当”，当当这一巨头图书零售平台仍在这个节日中扮演着不可或缺的重要角色。从当当发布的声明看，未来的当当仍要以书之名，打下属于自己的一片江山。
书香节将是当当延续并深耕图书业务的一大契机，且不再拘泥于线上，现在的当当要依托海航在航空、机场、海外地产、航运、旅游、金融等方面的资源，搭建新零售格局中的各类场景，最终与海航优势互补，完成自己新零售的进阶之路。
其实，当当作为线上图书出版零售领域的龙头老大，拥有过无数次融资机会，资本市场也为之提供了多种选择。然而，当当始终没有敲定自己的归宿，这其中，应该不仅是为保留当当自主独立权利的争取，还有为保留一缕书香、为书卷基因的坚守。而海航为当当保留了这样的自主空间，同时提供了强大的资源支持，这才使得尘埃落定。
现如今，当当打造4.23书香节，这说明当当确实找到了一条最适合自己的道路。一方面能够保持书香文化，继续哺育更多读者，做全民阅读时代的领头羊；另一方面再战文化产业，借助海航多场景下的庞大资源，进军新零售，完成版图扩充和转型升级。
总的来说，海航为当当保留书香文化留出了足够大的空间，同时赋予了当当落地新零售更优质、更稳定的土壤。对当当来说，这是一次战略性十分明确的指向，标志着文化电商独角兽当当将带着对读者的敬畏心，在新零售领域开疆拓土，一路向前，成为开启全民阅读时代的冲锋军。
文/刘旷
