根据Analysys易观发布的《中国在线旅游预订市场季度监测分析2018年第1季度》数据显示，2018年第1季度，中国在线旅游预订市场交易规模达到2255.95亿元人民币。近几年来，在线旅游在旅游市场中扮演的角色越来越重要，但市场中寡头竞争的态势依然难以改变。
去年年底，“暧昧”了许久的同程与艺龙终于实现合并，推出同程艺龙。对于同程、艺龙的合并，业内亦是众说纷纭。这两家在线OTA，一个是景点门票的佼佼者，一个是酒店预订的头牌之一，两家公司的合并，有利于实现资源整合，提升自己的竞争力。
可同程、艺龙经过多轮融资，背后投资方拥有的话语权越来越大，两者的合并是出自本心，还是压力所迫，我们无从得知。但显而易见的是，同程网络与艺龙旅游网的合并是其大股东携程乐见其成的，毕竟途牛、飞猪、美团等OTA在日益崛起，携程为了稳固自己的地位，自然是需要一个强有力的战友来牵制住这些后起之秀的增长势头。
6月21日，同程艺龙正式向港交所递交招股书，启动IPO计划。此番赴港上市，同程艺龙能否为自己赢得机会，走在OTA市场前端，夺得更多市场份额，有待商榷。毕竟OTA市场自身存在的一些弊端，同程艺龙也不可避免。
OTA成旅游行业新态势，但前行之路并非一帆风顺
随着互联网的发展和人们生活水平的不断提高，旅游已经逐渐移向享受资料消费的边缘，人们对旅游的需求愈加旺盛，“互联网+旅游”开始成为一种趋势，同程、艺龙等OTA的出现也是顺应时代出现的产物。尽管同程、艺龙等OTA经过发展已经获得了一定的成绩，但行业中的弊病依然存在。
服务内容单一，市场难以做大。OTA在萌生之初，均带有比较强烈的“个性”，简而言之，便是都有自己的主营业务，比如景点门票上比较出彩的同程，酒店预订比较知名的艺龙，主要的机票预订平台携程等。这些平台主要以自己的“个性”来吸引用户，导致市场变得较为狭小，抢占的市场份额难以实现大幅提升，因此，建立起“一站式服务”变成了各个OTA努力的目标。但是想要建立起“一站式服务”，就意味着线下渠道要不断拓宽，整合更多旅游资源，而这一点难度也是比较大的。庞大的资源数据，整理起来本就不易，再加上每一块内容的资源相当繁杂，想样样都接手，却并非样样都能做到最好。而一个平台若存在不尽人意之处，就容易使得客户对平台的好感度降低，不利于平台用户粘性的增加。
