数据显示，今年10月份，海马轿车的销量为1059辆，同比下滑75.24%，1-10月累计销售1.85万辆，同比下滑52.11%。海马SUV汽车10月销售2585辆，同比下滑66.13%，1-10月累计销售3.86万辆，同比下滑41.4%。海马MPV汽车10月销售69辆，同比下滑89.18%,1-10月累计销售2562万辆，同比下滑62.35%。
如此大幅度的下滑是任何企业都不想面对的，但持续下滑的背后究竟是什么原因，让经历了三十年风雨的海马汽车亏损累累，业绩惨淡。
业绩下滑背后，海马的弊端层层显露
随着市场发展变化，人们对汽车的追求也越来越高。海马产品自身缺陷层出不穷，各种问题也逐一显露出来。在日益壮大的车市上，海马难以其他车企抗衡。
其一，海马的汽车配置存在众多缺陷且价格居高不下，导致销量下滑。像海马S5 2018款1.6L入门车型，配置上少了上坡辅助、ESP车身稳定控制系统以及和行车安全密切相关的配置，同时转向系统由电动助力变为机械液压助力。而随后推出的海马S5 2018款 1.5T型虽然配置与前几款相比有所提高，但相同价位可以买到高于其配置的其他品牌车型。海马配置与价格不成正比，低配高价，在众多自主品牌频繁改款增配、老款降价下，消费者对海马的购买力度显然不高。
其二，海马技术研发停滞，缺乏创新。由于海马错综复杂的业务板块较多，繁多的业务使海马无法专心做好汽车板块，致使对汽车板块的投入降低，从而影响到新车量产以及销量，在整体技术研发上也处于停滞状态。2014年上市的海马S5经过反复改造也没有选择推陈出新，到目前为止没推出过一款精品车。而所售车辆外观上也没有亮眼优势，达不到消费者的审美需求。相比同级别的车型，海马不论是配置上、设计上以及操控上都没有鲜明的特色，从外观到配置，无一让人满意，在竞争对手日益壮大选择增多之下，产品力不足无法吸引消费者关注度，本没优势的海马更难打动消费者。
其三，海马汽车质量问题及售后服务堪忧。任何一家车企，有质量上的问题都将成为前行的阻碍。比如海马S5，胎噪声大、动力性能体验不佳、发动机异响和变速器顿挫等问题。数据显示，从2012年起，海马汽车不论是轿车还是SUV都有着较高的投诉量。消费者集中反映海马汽车车身、发动机以及电气系统容易出故障，并且海马汽车售后服务也是消费者投诉的重灾区。
其四，海马对销售渠道的不平等待遇，线上销售与传统销售的差异又不免让人寒心。有消息称，2017年海马为了追求销量业绩，给电商平台提供数千台特价车型，价格是传统经销商提车价格的6折左右。价格差异让人不平，这样的做法只会让传统经销商失去对海马的信任，内部矛盾也将影响车辆销售，让本就销量不济的市场局面更为窘迫。
