电商仓储管理水平的标准 ：1、成本标准：总仓储配送成本是营销额的18%内。2、发货错误率，十万分之五。3、配送延误率: 通过T+3的反馈统计，配送延误率控制在万分之二单内。4、库存准确率，十万分之五，也就是说在仓库中十万件货只有5件是帐物不符的。5、拣货效率，一分钟5件。即一件的拣货时间为12秒。
标准化电商——你的毛利给了谁 ：做标准化商品的电商即使返点高达10%，这10%也不够填补物流的黑洞。该黑洞指：重复税收，高额路罚，昂贵路桥，精细最后一公里。所以标准化商品的出路只有靠规模，规模只有靠烧钱，烧钱只有靠不成功则成仁的决心，不成功则成仁的决心只有靠狠心。B2C大多覆盖的是零售业，零售业利润率较低，减少了中间渠道的电商亦是如此。 利润偏低，到底有多低呢？以下一些数据仅供参考1. 大家电的毛利率<=5% 2. 电脑毛利率6%-7% 3. 服装毛利率50% 4. 鞋毛利率20% 。
电商物流人资源很重要 ：电商借用第三方配送，配送成本是营业额的8-10%是合理范围；电商用加盟快递做站点（只收件不派件）模式，配送成本占比为6-7%；电商以分仓+干线物流+落地配模式，配送成本同样需要5-7%；而做物流的企业做电商，配送成本最低能达到：3-4%。所以电商配送成本提升的空间还很大，关键在于单量和你所拥有的资源。
抛货的计算方法 ：长*宽*高/6000本来是国际航协规定的，但我们的快递公司却经常用于汽运。信不信由你：不要说除以7000，除以8000他们也愿意干。
代收货款费率是个“黑洞” ：有的快递公司可以开出3-5%的代收费率。意味着：这公开的变相的高利贷是合法的。2%是目前黑市高利贷的息率。想想：电商只是通过快递本该付承的本职收取自己的货款，却接受着比黑市更高息率的压榨。其实：很多区域快递早已是免代收费率的。
电商物流之我见
电商物流2012八大猜想 ：1、国家邮政局通过星级评快递变腐败温床；2、加盟模式快递企业被直营模式开始蚕食；3、京东当当等自建物流渠道向其平台商家开放；4、仓库租金上涨20%；5、业内物流成本超越18%的标准门槛；6、物流价值中心开始导向；7、代运营物流公司崛起；8、落地配公司取得风投注入资金出现。
物流，唯品会的难言之“盈” ：唯品会过去三年仓储物流费用分别为61万美元、580.9万美元、4547.8万美元，占总营收比例21.8%、17.8%、20%；库存周转天数分别为114天、56天、77天；仓储物流是唯品会运营开支的大头，大概维持在20%左右，未来能否盈利很大程度要看这项费用能不能降下来。
