图4[图片来源淘宝网，仅供参考]
在直通车初期，我们尽量不要选择大词，因为大词的点击率及转化率指标都是偏低的，而且竞争很大，流量成本会很高。我们在上面的文章里也说了，直通车是有计划的权重，前期选择大词，不仅费用贵，而且前期计划权重的提升也是很慢的。在产品的新品期我们要选择精准长尾词，虽然数据展现未必很大，但是因为竞争低，精准度高，所以会有一个不错的排名和很好的数据。这样就可以很快的提高计划权重，当计划权重高了以后，我们就可以填一下大词了。
在开始进行直通车推广的时候一定要想明白自己的目的，我们到底是要测图测款、带动店铺自然访客还是精准产品的人群，这些要想不明白永远也开不好直通车，因为不同的目的开车的方式是不一样的。我们需要测款测图的话是需要在最短的时间内得到大量的数据，所以这个时候日限额和投产等就不是我们要考虑的了，我们只需要开始在多长时间需要多少展现或者点击就可以了，剩下的所有工作都是为了得到这些数据服务的。
而想要带动店铺自然访客就需要考虑节奏了，所谓的节奏就是在一个固定的时间段内或七天或十五天，保持一个数据递增的趋势，从而带动自然访客的增长，而想要保持递增就需要直通车的点击花费足够低，图片的点击率足够高，并且算好自己的预算。
二、直通车权重构成解读
在不同的时间段，我们对直通车的考量是不一样的。比如双十一前的蓄水期，这个时候考量直通车就不应该是投产了，因为已经进入预售期了，买家都在等着双十一当天的狂欢，下单的是很少都，所以转化率会很低。我们现在应该看的是收藏与加购率，因为这个时候转化就是很低，消费者对于喜欢的商品都会选择先加购，等双十一的时候再买。所以这时候得到的加购越多等到了双十一当天的爆发才能越高。
其实有时候我们开不好直通车不是因为技术不行，而是我们开着开着就忘记自己开直通车的目的是什么了，不忘出现方得始终。
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