上图是和我们合作兄弟的店铺，操作还不到两周是的截图，孵化的还是不错，这种操作就是关于心态，不操作过，不心疼过，不狠心过，又有几个人懂前期的战略性亏损呢！
前期的直通车狂攻烂炸亏损，土豪式的操作思路，把产品方向分析确定布局好，该下手的时候，你要比任何人都要狠，还要不在乎，不要花了几百元，担心那个roi，讲究的就是一种流量规模，一种爆发式的流量增长，如果不是老板一而再再而三的要求我们，不要在乎预算，给我作死的花，也达不到目标类目前2！
不要羡慕别人的精彩，不要嫉妒别人的成功，任何精彩和成功的背后，都沉淀着别人的酸楚，融解了心血，嫉妒只会让你停滞不前，让你失去更多！开放的心态，你需要把格局和心态打的更大更开，不要自我设限，自我局限，时刻保持否定自己原有认为的那一套，认知度才能日渐扩大！
如果你是老司机，有时候，你的操作手法并没有什么多大问题，可能就是你的习惯和迫于老板给你的压力造成你开不好车。
比方说：你的车权重已经很好很好了，这个时候车会有一个平衡稳定值。这个时候你就会很闲了，因为要处理一个稳定平衡的车，大概对于有经验的车手来说，一天只需10分钟可能都不到！你很闲的时候，老板会在后面看你，怎么可能那么闲呢。其实你开的很好，你迫于老板给你的压力，你就会不停的在哪里动你的直通车，你会跟老板说，我需要不停的卡首屏，卡排名，不停的错误的操作，并且不停的操作之后，都不知道上一步做了什么优化，下一步数据变化会如何！钱花不出去，你急，钱花的出去，如果没有什么转化，老板会急，老板急了，你也死，你急，你也死！这车不是说，你急，就能开好的。
所以说老板其实是元帅，我们只是大将，你只要告诉我，你给我多少预算，我只有全力以赴带领部将攻城略地吧！毕竟你是大帅，我是大将，最终预算的核心决策权，还是在于老板自己的魄力，大将只能给多少兵马，就只能穷尽至极的把这些兵马最大化的利用价值，带来最大化的价值！这样做，不是技术，是一种心态和魄力！
好了，今天就分享到此，希望对大家有帮助。也希望大家一如既往的关注感恩说直通车。
