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打造交通领域超级平台,航美离梦想到底有多近?

来源:整理 时间:2022-08-12 18:18:49 编辑:派代电商 手机版

打造超级平台,往返APP还需过三关

不过,尽管航美集团在长途出行领域有多年深入的布局,更有不少天然优势。但是,往返APP最终到底能不能真正发展成为一个中国交通领域的超级平台,则可能主要取决于以下三点:

第一,能否抓住经常进行长途出行人群的最大痛点,并给予最完美的解决方案。

从之前的经验看,无论是阿里巴巴还是百度,无论这家公司的体量有多大,布局有多深,如果没有真正找到用户的痛点并给予需求的完美满足,都难以成功,就如同阿里巴巴在社交方面的失败和百度在电商方面的失败一样。而对于往返APP来说,同样面临这样一个问题,目前往返APP主要解决的是人们在长途出行过程中无聊、订票和打车等痛点。不过,目前往返APP虽然提供了相应的服务满足了用户的需求,但是却采用的还是跳转的方式,并不是直接提供服务,这就意味着用户可能需要更多的操作,而如果能够将服务直接进行内嵌可能体验更好,而这可能是往返APP下一步继续优化的地方。

第二,能否更好的整合长途出行的相关服务,为用户提供最为完整的体验。

仔细想来,长途出行当中的确有诸多的痛点,仅从电影《人在囧途》当中就体现出了订票难、打车难、酒店住宿难等问题,而目前往返APP目前能够提供的服务还不够丰富,如果后期能够整合进酒店预订、飞机票购买、甚至火车上的餐食购买等服务,从而形成在出行前、出行中和出行后更为完整的链式服务,那往返APP的用户体验将更加完整,而用户的黏性也会进一步增长,甚至未来可以取代很多长途出行领域的独立应用,而这时离形成真正的超级平台或许就将不远。

第三,能否实现更大范围的Wi-Fi覆盖和更纵深的布局,也相当重要。

目前,航美在长途出行市场的布局不可谓不深,甚至远超于互联网三巨头,不过长途出行市场作为一个细分市场,用户规模毕竟无法达到像外卖和打车出行那样的当量,因此必须尽可能的深挖市场,尽可能的让市场没有死角,才能够确保用户规模的继续上升,从而最终带来不错的商业效益。而目前来看,国内航班上还没有开通Wi-Fi,这显然是一个潜在的巨大市场。而根据了解,航美正在通过建立与卫星通讯的地面基站提供上网服务,地面上将铺设80万Wi-Fi热点,覆盖全国各省市,最终将实现空地互联,可以满足机上不同人群的上网需求,而这无疑将是航美集团和往返APP在未来谋求更大发展时一个重要的推动力。

总体来看,航美打造中国交通领域的超级平台的愿景听起来很疯狂,但是如果了解航美在出行领域的深入布局后并不觉得是“天方夜谭”,而是一个立足现实和着眼未来的不俗商业构想。不过,目前看来,前面仍然有许多的“路障”,航美在之后继续优化往返APP的产品体验和提供更加完整闭环的服务,并继续此前的广泛布局,才会离梦想更近。


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