三、人群溢价：
人群会影响我们直通车引流的精准度，我们在测词测款阶段，要尽量的保证直通车的流量和我们的自然流量更相近，所以测词测款阶段不建议做溢价，一般在关键词已经上分后，我们才开始对人群进行溢价。
溢价的比例每个店铺的情况不一样，需要的比例也是不一样的，要根据自己实际情况来出。直通车实际出价，和我们关键词出价、分时折扣以及人群搜索溢价这三者之间相互影响，这三组数据必须要定时观察和调整，出价时一定要考虑三项的叠加的综合结果，不要盲目的拉高溢价比例。
刚开始开车阶段，我们关键词的出价比较高，那么我们的人群溢价就不能再高了，要控制最后的出价，我们选择低溢价，低到什么程度看你自己要把出价控制在哪个程度，这时我们的重点是在关键词上，人群只作为我们前期的一个测试阶段。
随着我们直通车的数据效果不断的提升，我们开始逐步降低关键词的出价，从而开始拉高人群搜索溢价，人群搜索溢价一般不高于200%，这样的出价可以保证我们能够拿到更多的流量。
测完人群你就有一波数据，根据数据慢慢调整，我们在进行调整的过程中着重注意的两个指标指标：成交笔数和ROI，我们直通车一切优化，目的都是为了成交，数据表现好的人群，可以增加这个人群的溢价，数据表现不好的，就降低溢价，一般不建议大家删除，我们最终的目的就是从高出价低溢价转向低出价高溢价。
还要提醒派友的是，溢价一定要配合自己的预算来做，有些人做高溢价低出价会出现一种问题，展现少，基础流量进不来，这时候不建议盲目拉高溢价比例。
做人群是建立在关键词基础之上的，本身关键词过少，那从关键词上覆盖的人群就很少，你溢价再高也带不来流量，所以关键词至少也要在30个以上；
还有，如何我们本身自定义标签覆盖的人数比较少，对我们引入的流量也会有影响。
所以，在保证这两个基础点后，如果产品展现还是比较少，再通过提高溢价提升展现。
人群标签精准后，我们整个店铺的数据也会跟着越来越好，我们通过数据不断优化的过程，其实就是在给淘宝千人千面的人群做减法，匹配符合自己店铺的优质人群，当我们包含人群没有那么广泛的时候，店铺人群自然就会偏向精准，少而精，你在一方面的维度越强，这方面的权重就会越高，流量自然越来越好。
好了，今天的分享就到这里，希望对大家有所帮助，如果还有什么疑问或者不清楚的话，欢迎骚扰，如果觉得好，请记得关注和收藏愤怒的车手，纯手打不容易啊。
