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直通车的这些操作误区,你都遇到过了吗?

来源:整理 时间:2022-08-11 23:12:30 编辑:派代电商 手机版

原则上,适用于各个阶段,但是基于上述的解释,用的人也越来越少,也就不做评价~~

3)订单优化

这个需要一定的excel基础,而且是需要建立在订单量比较多的情况下。可以导入半年甚至以上的订单,记住细节问题:排除节假日,活动日期;非类似款,不做参考。

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4)直通车的实时优化

这个可以参考第三方软件,扒取直通车的实时数据做统计:

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下载到表格,根据数据表现,制定相应的溢价比例。(可取平均值,按比例算出其他时间段的溢价)

同样还可以根据这个软件去优化自己的地域

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同样的,这个表格也需要一定的数据量,后期确实可以按照上述的这些方法来优化。

总结:新品前期可以按照全日制或者行业模板来设置时间。后期有数据之后可以按照第三方软件来优化,订单量庞大的时候可以按照订单来优化。

第二个问题:时间折扣在拖价中的应用

我相信,在看到此文的很多中小卖家和运营,都会运用到拖低时间折扣的方式来降低PPC。先不谈效果,给你们看个案例:

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八月中旬到月底的一次压时间测试,PPC从长久稳定的最高1.6降到0.81,后面再度压低降低到0.71元,而且保持数据稳定。从曲线上来看,除了8.30-8.31的一次数据跳动,其他非常完美。我们再看看花费:

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从数据来看,花费从之前的日限额300到后期的日限额800,再到后面只能烧300不到,说明了一个问题:钱烧不出去了!! 这是什么意思?你的权重在被你一步步托没了!!

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虽然有些数据,比如点击转化率在上升,但是成交单量确是在掉。可以看到在9.2左右的数据是最佳,成交单量,PPC,投产等。这个时候应该要及时停止刹车了,后期你PPC再低,你单量少了,又有何意义?拿什么带搜索?

总结:时间折扣拖价法在实操上是非常有效并且能立竿见影的技巧,但是对直通车的权重是一个具有伤害性的做法。如果车子的权重足够高,是可以尝试这个方法;但是也是很容易翻车的,故此,不要轻易尝试调时间折扣,就算调试,幅度不要超过10%。因为最好最精细的方法,还是通过调试关键词的出价和人群的溢价来拖低PPC。

对中小卖家的建议

上述三点梳理了下关于直通车目前常见的三大计划的总结,以及时间溢价方面需要注意的细节问题。对中小卖家来说,尤其是新司机在上车的时候,基本都是以标准推广为主。在操作的时候,这些细节问题很有可能是决定成败的问题。

再比如说智能均匀化投放,前期可能会让日限额能更均匀的分布烧完下线,会让新品能更快速的提高计划的权重。这个意义好比日限额烧完的影响是高过直通车预算烧完的效果。

总体来说,直通车的开法没有那么难。一些边边角角我们能注意的得多注意,主要的还是去做一个单品的思路,要懂得如何取舍关键词,取舍人群,取舍宝贝,方能驾驭直通车!

文章到这里就先告一段落了,下篇文章可能会写一个小的案例贴给大家做参考。更多类似的干货,后续整理好后会继续给大家分享~~双十一临近,大家需要做好充足的准备,关于双十一的帖子我会再度更新一篇,再此,关注老胡派代的同志们,祝你们双十一大卖!


文章TAG:操作直通车双十一搜索

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