当雨雾模糊了眼前的视线，当雨滴拍打在脸上，你才发现大雨将至而你却没带伞。雨伞虽是人们生活中的必需品，但在多雨季节因忘带伞、懒带伞在大雨突如其来时被困住脚步或狼狈而逃仍是不少人会遇到的尴尬事。针对这一即时性需求，共享雨伞出现了，并在短时间内遍布多个城市的街头。
新闻报道显示，共享雨伞目前投放的城市主要为降雨量超过100天的南方城市。据公开数据显示国内有45座城市10mm以上降雨的天数超过50天，可见共享雨伞有着不小的市场需求，创业者与投资者的选择有一定的理性，艾媒咨询的数据也显示了今年国内共享雨伞用户规模将会突破400万，增长率将达到269.2%。自共享雨伞面世后的短短两个月里已出现了10多个品牌，并有其中4家已获得了融资。
一、以魔力伞、JJ雨伞为代表的有桩式共享雨伞
桩式共享雨伞最大的特点是在雨伞柜上用锁扣将雨伞锁住，雨伞柜一般可以放置几十把共享雨伞，用户扫描二维码后即可取用。由于有固定位置，雨伞排列整齐、美观，有桩式共享雨伞也比较容易找寻。魔力伞、JJ雨伞是此类共享雨伞的代表，据公开数据显示，魔力伞和JJ雨伞都相继完成了天使轮融资。
魔力伞采用免押金模式，15天内免费，超时后按2元/天收取费用，但要求用户在使用前充值30元；不过由于与支付宝达成了战略合作，用户还可以凭借芝麻信用借伞，芝麻信用平分若在600分以上，可免押金使用；而JJ雨伞则需要收30元押金，在12小时内使用免费，超出时间后按1元/12小时收费。虽然价格不统一，但由于雨伞属于急用物品，用户在使用时并不太计较价格。
“伞桩”的设计为广告商提供了广告投放的地点，投资方在“桩”上进行广告的投放，增加了共享雨伞的盈利方式，使共享雨伞接入广告形成增值产品，从而获得更大的收益。同时，有桩式共享雨伞不用担心损坏的问题，这让雨伞的制造成本相对比较可控。因为雨伞柜的存在，用户在使用完雨伞之后回到相应的位置来放置雨伞，避免了雨伞乱丢乱放给雨伞造成的不同程度的损坏。
但成也“桩”，败也“桩”，“伞桩”的设计成本相对较高，导致此类共享雨伞对资金要求也较高，共享雨伞的造价成本或许还没有桩的成本高。就拿魔力伞来说，每台终端设计成本约为7000元，而每把共享雨伞的成本大约只有30元，而没有“桩”的OTO共享雨伞成本只有25元。同时，一个桩并不能放置太多的雨伞，一般只能放置几十把共享雨伞，比如JJ雨伞的雨伞柜就只能存放二十几把共享雨伞。
