并且我预测在2016乃至之后的几年，滴滴平台上推出新服务的频率会加速，越来越多的服务会有第三方平台来提供，而非滴滴自己去做。
话说回来滴滴试驾这项业务，我为什么会认为这是一项伟大的变革，很简单：他改变了用户的试驾行为习惯，而试驾习惯的改变又直接改变汽车售卖产业乃至基于汽车出行的其他后服务市场。不久前，滴滴此前在其平台做过一次卖车的测试，虽然只做了200个样本。但数据显示，在100台丰田车购买者中，90%以上都参加过滴滴的“1元试驾”活动，这也证实了滴滴平台用户试驾和购车行为高度相关。
2016年1月11日下午3点，我赶赴中国国际广播电台的，做客《环球资讯广播》，结合我的近期研究课题，阐述在共享经济时代下，我对滴滴出行的一些新观点，新看法，新商业模式展望。
因为有不少人没有时间在线收听广播，我简单做了下总结。以下是当天的节目实录：
想买车或买过车的朋友，如果您想试驾的话，会选择什么渠道呢?近日，滴滴正式将试驾业务正式推到台前。顾名思义，就是滴滴平台将向广大消费者提供开放试驾平台。滴滴这试驾业务能给消费者带来什么便利?这个布局意味着什么呢?新财富时间环球财经大视野，我是主持人杨敏，今天请到资深互联网观察家、知名自媒体人丁道师，与您一起就滴滴第七个业务试驾正式亮相做探讨：从出行到车服务能走得通么?
杨敏：对于想买车的朋友，试驾应该是买车之前必不可少的一环。一方面大家可以通过试驾，感受下关注车型的驾驶体验，另一方面，试驾多款车型之后，大家也会更放心、更快速的购买到自己心仪的车辆。现在，滴滴打车推出了试驾业务，那它和传统试驾的区别是什么?能给消费者带来什么便利?
丁道师：传统的试驾需要我们的买车者去4S店，4S店的缺点在于大部分在郊区，而且单个4S店的车型和品牌比较有限，且还需要繁琐的其他流程，对于买车者来说无疑提供了试驾成本。而滴滴试驾就像我们用滴滴打车一样方便，基于地理位置定位，你可以选择周围喜欢的车型进行试驾，选择权更多、距离更近，而且滴滴这种互联网平台，价格也订的非常低，一般二三十就可以体验试驾服务。 而且滴滴试驾的过程中，消费者可以通过车主更直观的了解到车的性价比，而你去4S店的话，卖车的销售员肯定是只挑好的给你说。
杨敏：目前，滴滴也和一汽丰田、奔驰、林肯、奥迪等多家汽车厂商展开了基于试驾的合作。不过据我所知，这次在正式推出试驾业务之前，滴滴平台其实也进行了两个多月的试运行。也就是说，在这段时间，用户已经可以体验滴滴试驾了。那之前推出的试运营情况怎样?
