国内的现实情况是，第三方物流公司以中小企业居多，企业管理不到位导致了服务质量差、货物配送滞后等现象时有发生。此外，代收货款使电子商务账期过长，卖家无法及时回笼资金，这对部分卖家来说影响很大。
一边是迅速发展的电子商务，另一边是严重滞后的物流服务。于是，各大电子商务企业开始涉足物流，将提升物流服务质量作为战略发展的重点。
三大模式哪种更好
目前，电子商务企业建立物流体系的模式大致分三种，即“自建物流体系”、“自建物流+第三方物流”、“寻找战略合作伙伴”。
京东商城是自建物流体系的代表。2009年，京东商城开始在全国的主要城市建设物流仓储中心。去年年底，京东商城投资1400万美元建设上海华东物流仓储中心的配套系统，该系统目前已投入使用。但京东商城的野心并不止于此。根据京东商城“亚洲一号”项目的规划，到2011年，京东商城将投入20亿~30 亿元建设一座15万~18万平方米的大型仓储中心。
罗锋告诉记者：京东商城实际上只对离客户最近的一公里的物流环节进行建设，城市之间的物流依然交给第三方物流公司。京东商城副总裁张立民在接受本报记者采访时给出的解释是：货物投递给客户的最后一公里由京东来做，配送过程可能产生的问题可以及时解决。而且，京东的工作人员直接与消费者联系，还可以传播企业文化，为客户提供个性化售后服务。这是第三方物流难以做到的。
总部位于美国的新蛋网以销售3C产品为主，是中国电子商务领域的后起之秀。由于成本等问题，新蛋网采用自建物流+第三方物流相结合的方式。一方面，新蛋网拟定了“八大仓全国物流计划”，其中的七仓目前已经投入使用。在新蛋网总裁邹果庆看来，不仅在一线城市，根据业务发展需要，新蛋网物流仓储中心建设也将向二线城市扩展；另一方面，为了提高效率，新蛋网近日与宅急送签订战略合作协议，在宅急送的配送站设立新蛋网货物的自提点，由宅急送负责货物配送、货到付款和品牌推广工作。今后，宅急送将为新蛋网客户送货上门，并提供售后服务。
在全国企业创新服务中心高级研究员江伟华看来，新蛋网这样做是因为“还没有完全具备建设物流体系的能力，是企业在还不能完全实现门对门业务时的一种战略考虑”。
淘宝作为平台企业，制定了大物流计划，旨在提升服务质量。淘宝工作人员告诉记者：“淘宝希望整合各类优质资源，降低商家的社会成本，通过信息化建设，让线上的信息展示与线下的物流配送体系形成良性对接。”
