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谬论!硬件免费会葬送“中国制造2025”?

来源:整理 时间:2022-08-19 19:23:51 编辑:派代电商 手机版

硬件免费是免费模式在生产制造行业的应用 核心是增值服务

硬件免费模式的核心是增值服务,并不是以硬件来盈利的,前提是卖硬件的商家与产硬件的商家之间应该存在一种共赢的可能性。要么是卖方采购硬件给予生产方足够的利润,要么就是在销售利润中按比例分成。这种方式其实已经存在了很久,例如乳制品产业用的一种特殊的保鲜防方式,这种保鲜方式全球只有几家企业拥有,这些企业可以为全球的奶制品公司提供服务,盈利方式自然是给予其足够的分红。包括胶囊咖啡机,商家甚至可以成本价卖给顾客,但是顾客没有他们的胶囊,就没法做一出一杯咖啡。

可以说,硬件免费是免费模式的一个延续或者细分,重点并不在于硬件如何免费以及怎么免费上,而是在于用什么样的增值服务去盈利。这在奇虎360,被周鸿祎称为“羊毛出在猪身上,狗来买单”。360的商业模式是软件免费,360的所有软件都是免费提供给用户使用的,在360安全系列软件靠口碑累积足够用户以后,推出了浏览器和搜索引擎,360推广以及网址导航都是其盈利的项目。

即便把硬件看作单纯的销售方式 对生产制造商家也是一种利好

在日常生活中,免费模式的应用已经非常普及。像广电推广数字电视的时候用的机顶盒,包年的费用外加一个盒子,以后每年收固定的有线费,这算不算硬件免费?移动、联通、电信宽带业务用的modem,包年上网费用不用拿初装费也不用购买modem硬件,这算不算是硬件免费?还有三大运营商推出的宽带上网与手机绑定的业务,手机每月包一定数额的费用1-2年就能免费送一部手机同时享受免费上网,这算不算硬件免费?运营商将通讯业务与手机打包销售,这种免费方式不太明显,但是购买几年的会员费送手机的方式就无法得到认可,因为用户拿到手机还只是手机,没有4G卡和宽带网络仍旧无法上网。

还有一个案例,这里可以当作一个议题来讨论。像奇瑞、比亚迪与Uber合作的专车,司机无需买车只要租车就可以做Uber的专车业务,这算不算硬件免费? 如果这个也算,那么共享经济的一部分是免费模式。那免费模式,可能已经无处不在了。

其实,硬件免费即便是如某些传统企业认的并非一种成熟的商业模式,只是营销策略。好吧,我们就把硬件免费单纯的看作是一种销售方式,这种方式能够起到非常好的促销效果,为什么企业不用?而企业应用这个方式,所带来的结果就是产品能够热销,进而让合作的生产厂家有更大的产量,对于代工工厂而言是个极大的利好,产方与销售方是合作共赢的。

那么,硬件免费这个模式,会不会影响“中国制造2025”?

限于篇幅,伟哥在这里就不去拷贝关于“中国制造2025”的官方叙述了,这里只简单说其中的意义。《中国制造2025》说的是制造业的转型与升级,后面的结果必然是产能的大幅度提高以及对各种资源的高度利用。“中国制造2025”的目的是让企业实现“互联网+”,让企业效率升上去,让企业成本降下来,把企业的效益提上去,同时将企业的资源及能源浪费拉下来。与硬件免费相比,前者说的是生产的问题,后者解决的销售的问题或者说是盈利模式的问题,其实两者并不相冲突。

要说互联网企业做硬件免费,死命压低生产制造成本,使得生产制造企业的利润变得很低的情况肯定是存在的。但正是存在这种情况,才使得中国制造2025的图形显得尤为必要。当然,当前生产制造型企业多是以粗放型为主,人力成本较重,我们并不赞成互联网企业无限度的压榨生产制造企业。如果硬件免费能够极大的提高销量,供销双方再有一个更好的合作方式,也不失为一个非常好的跨界共赢的模式。是以,硬件免费模式不会影响“中国制造2025”的推进,关于“必将导致中国实体经济遭遇重创,葬送“中国制造2025”,将中国陷于巨大的互联网泡沫之中”之类的说法,确实有些牵强附会了。

当然,大家更要了解这其中的逻辑。“中国制造2025”旨在推动生产行业的转型升级,最终目的是实现制造强国的战略目标。至于在转型中的企业会采用什么样的商业模式,这是需要企业自己去考虑的,与“中国制造2025”没有什么关系。且长远来看,未来在“中国制造2025”指导下实现转型升级的企业,很有可能走上硬件免费的商业模式。

所以,还是请大家先搞清概念再说事,且不要真的玷污了“中国制造2025”,制造更多的谬论。

[王吉伟,传统企业走出的自媒体人,商业模式评论人,互联网+研究者。关注O2O、企业转型、新媒体、互联网金融、智能家居、物联网等领域。 微信:javewung,微信公号:王吉伟 加我请注明身份]


文章TAG:中国中国制造免费

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