有一个误区就是，大家都认为我花的钱越多，账户等级就越高；现在已经不是这样的了，我对比了一家新店日花费300和一家老店日花费3000的店铺，账户等级是一样的；现在账户等级的指标已经很清晰明了了，你可以参考指标的分值来查缺补漏。
计划权重：
当同一个宝贝同样的关键词放在两个不同的计划时候，关键词初始的质量分不一样，这个就是计划权重的具体表现。核心影响因素是该计划的点击率、转化率。
宝贝权重：
在一个停止推广的计划里，加入在其它计划推广的宝贝和关键词，你会发现，虽然这个计划停止推广，但是宝贝的关键词质量分也会上下波动，这个就是宝贝权重的具体表现。且停止推广计划里关键词质量分要小于等于推广计划的关键词质量分，因为计划权重的不同。核心影响因素是该宝贝的点击率、转化率。
关键词权重：
即关键词质量分；我们平常推广中看到的是质量分是账户权重、计划权重、宝贝权重的综合结果。
关键词具体的质量分如8/9/10分，表示自己的关键词质量分在所有推广这个关键词的质量分里排百分之几，是一种相对值的概念；类似店铺层级的概念，如你排在前1%，那你就是10分档次；这样一来，你通过分值的变化就能够知道自己关键词质量分的相对排名。其实相对排名概念，更能让你知道自己的关键词层次，如果按绝对值，给你的关键词打999分，你也不知道自己质量分是高了还是低了。
在实际操作过程中，四个权重的变化规律是，先是关键词权重提升——》宝贝权重提升——》计划权重提升——》账户权重提升——》关键词质量分综合表现出来。从这个变化规律，我们可以知道，只要我们提高了关键词的权重，其它权重自然而然的提高了；后面我们会进一步拆解关键词权重，直到我们可以实操的地方。
直通车的核心原理3——展现排名原理：
关键词下的宝贝排序按每个宝贝在该关键词下的排名分，从高到低依次排序。
排名分 = 最终出价 * 关键词质量分
直通车的核心原理4——点击扣费原理：
实际扣费（PPC） =下一位的出价*下一名的质量得分/自己质量得分+0.01
=下一位的排名得分/质量分+0.01
因为自己的排名得分>下一位的排名得分，既 最终出价*质量分 > 下一位的排名得分
可以得出 实际扣费（PPC） < 最终出价 （推论过程略）
这也就是官方一直说的，实际扣费绝对比最终出价低的原因。
直通车的核心原理5——质量分计分原理：
影响质量分的三个计分指标：创意质量、相关性、买家体验
创意质量：创意图点击率
相关性：关键词与宝贝类目的相关性、关键词与宝贝属性的相关性、关键词与宝贝标题的相关性
买家体验：买家体验的影响指标特别多，可以归纳为这几点——
跟关键词相关的指标：转化率、收藏加购率
跟宝贝相关的指标：宝贝评分、详情页跳失率、详情页加载速度、关联营销
跟店铺相关的指标：店铺DSR评分、店铺综合指标（客服、物流、售后）
我们一个个来分析，
相关性：关键词定下来之后，相关性基本就定了，这个没什么好操作的。
买家体验：大部分指标跟产品运营，店铺运营有关，非直通车可以影响的，直通车可以影响的因素有转化率、收藏加购率；转化率和收藏加购率核心靠产品运营，直通车可以通过优化关键词、修改时间溢价、修改投放地域、修改人群溢价间接影响转化率，收藏加购率。
创意质量：创意图点击率。
也就是说我们能左右质量分的核心因素就三个点击率、转化率、收藏加购率
综合上面几条核心规则来看，想把车开好，只要搞定三点：点击率+转化率+收藏加购率
转化率、收藏加购率主要还是靠产品运营来提高，那么，我们就能明白想开好车，先做好车图的点击率
看到这里的各位估计要骂娘了，这TM是个车手都懂的东西，你在这瞎BB半天；各位别急着动手打我，大家想想，1+1=2小学生都会，但是，谁又能证明呢？
这个论证过程中写明的几条规则将会是后续直通车操作套路的根本理论，有了这些规则，你就有理有据地去推论你的操作方法，而不是盲目测试。
下一篇更新非标品和标品的实用操作套路，简单易学效果好。
