我倒是觉得航旅和微信学习下，比如是否可加好友、三天可见这种隐私功能不管开启还是关闭，把所有权最大程度的交给用户，让用户开启和关闭都很方便。切不可为了留住用户，完成KPI而自作聪明，把用户带入了强制社交的场景内。
滴滴顺风车的案例历历在目，社交的开启要有所边界，否则会脱轨。航旅纵横的边界和价值观在哪里，我们无从得知，但最起码应该学会对用户有基本的尊重和敬畏。任何可能涉及到用户隐私泄露的服务和功能，都把所有权明确的交给用户吧。
任何时候 隐私和方便是成反比的
关于隐私和便利，我说一个基本的原则观点：对于消费者来说，要想获取更优的用户体验，享受到产品更多的功能和服务，就必须付出代价，任何时候隐私和方便是成反比的!
航旅纵横在隐私声明中明确表示：为了使您更加方便的使用“航旅纵横”软件，我们的服务器将会收集关于您的移动通讯设备的信息，例如型号、设备ID、互联网协议地址、您访问的时间和地点、路由数据包、信息发送人和接收数据(但不是信息本身)，以及其他类似的特征记录。我们将使用Cookies和类似统一资源定位器(URL)的导航数据来收集您访问时间和日期、搜索和查看的信息等。
其实不仅仅是航旅纵横了，我们纵观BAT等等企业，几乎都有类似的隐私声明。我们的广大互联网企业，不管是依据数据分析给我们提供服务，还是通过用户上传信息来进行分析解读，一切创新服务落地的前提是“知道用户的很多信息”，要不然怎么服务用户呢?
我还是那句话，不管到了什么时候，安全和方便总是反比的，要想享受安全的网络环境，先让自己“不方便”起来吧。
隐私信息可以利用 关键看被谁利用且如何保护
很多时候，公众的恐慌来自于“不透明”，而非“被利用”。我之前的文章中就已经提到过，我们的相关国家或者企业就应该明确告知公民：出于国家安全或者国家发展，我们会通过互联网来收集、使用公民信息(此为透明告知)。但我们有责任和能力保护好你们的信息隐私，且收集来的信息不会二次泄露(此为隐私保护)。你看，如果做好了二者并不冲突。
隐私信息被谁利用，谁有资格用也是一个值得讨论话题。作为平台运营方合理利用用户数据无可厚非，但是某些平台为了谋取私利，把用户数据出卖给第三方企业，提升他们的广告投放效率甚至不可告人的秘密，就值得我们警惕了。最典型的案例就是今年以来的Facebook隐私门，通过这件事情全世界都怀疑Facebook的用户数据有时候会服务于第三方企业甚至政客，而非用于平台的服务改善。
数据利用之外，最重要的就是数据和因素的保护。那么数据在利用过程前后的安全应该如何保障。在我看来无非就是两个层面，首先是技术层面，各大企业通过技术研发来提升防护，让所有的数据能给按需利用不至于外泄，同时在和第三方的开放合作中，也应该通过相关的机制和体系来保障数据的安全使用。
写在最后：其实早在今年初期，南航叫停航旅纵横等第三方平台值机服务，原因是个人信息有泄露风险。对于这批企业来说，隐私条款写的都非常详实，但都是从自我利益保护出发，而非维护消费者利益。哪怕真的出了问题，只有没有被媒体曝光出了，处理原则就是：拍拍屁股走人，爷不背锅。
PS：本文作者丁道师，关于本文所述观点，欢迎来信探讨
