去修理厂和途虎换机油，买保险送了途虎养车的换机油服务真的靠谱吗有没有人用过搜

来源：整理时间：2023-01-05 12:23:04 编辑：强盗电商手机版

本文目录一览

1，买保险送了途虎养车的换机油服务真的靠谱吗有没有人用过搜
2，想给车换机油路边专业店4S途虎养车请问哪一个靠谱实惠一些呢
3，去汽修店换机油可靠吗换机油有没有保障
4，车子保养换机油到4S店换好还是在外面维修店换好
5，去大型的修理厂换油保养的好处有哪些是不是更好
6，换油中心和汽车修理厂有什么区别

1，买保险送了途虎养车的换机油服务真的靠谱吗有没有人用过搜

服务可以，车间卫生很干净感觉比四儿子还大气，工作流程标准，我在成都工厂店保养的，然后本来定的小保养，现在买了年卡

途虎机油从源头上保证了机油品质，.从来都没有出现过问题，.价格也比4s店便宜不少呢。

买保险送了途虎养车的换机油服务真的靠谱吗有没有人用过搜

2，想给车换机油路边专业店4S途虎养车请问哪一个靠谱实惠一些呢

想给车换机油，路边专业店、4S、途虎养车，请问哪一个靠谱实惠一些呢？　　话说如今汽车服务行业，4S店、途虎养车、路边专业店可谓是“三分天下”-谁也无法完全取代谁！于是通过这些机构或者门店之间的竞争，促进了行业的繁荣，同时对于消费者来说，也多了一份选择。但是如何选择？除了需要根据自己车型的定位，还要看清这三者之间的优势与不足，才能既可以享受保障，也能得到实惠！　　4S店　　优势：4s店最大的优势就在于专业与渠道。对于维修人员不断地进行全方位、全系统地开展培训与锻炼，保证了4s店的专业程度，所以在4s店进行保养或者维修，效率一般是最高的。而且大量的专用设备、工具的使用，还可以保障车辆不会受到“二次伤害”。　　同时，4s拥有更加垂直、更加接近垄断的供应渠道。　　4s的不足。正是受到专业的限制，经常会出现过度维修的问题。为了彻底解决故障，4s店通常会采用更换可疑配件的维修方式。比如也许更换一个垫片就可以解决问题的故障，在4s店却会要求更换总成。所以在4s店维修，维修费高也是因为这个原因。　　还有就是配件的加价率高。　　途虎养车　　以途虎养车代表的一些互联网汽车连锁服务机构的崛起，主要是受到信息不对称的影响，或者说是4s和路边修理店共同影响的结果。要知道，有很大一部分消费者在车辆质保期以外，对4s店的主要印象就是“贵”，而对修理厂又存在戒心，于是对于互联网汽车服务的高度价格透明，正好迎合了这一部分消费者的消费心理。　　要说互联网连锁企业的不足，主要还是没有统一的服务标准，从业者的技能水平也是参差不齐。因此消费者在这里享受的实惠也就只能局限在价格方面了。　　修理厂　　其实修理厂按照规模来看，也可以分为三个等级，即大型连锁企业、二类维修公司以及快保店。有些大型连锁企业的实力其实和4s店的水平不相上下，所以保养、维修的价格也和4s店差不多。而二类维修公司和快保店的优势主要就是效率高，不用等待，随到随修，并且产生的费用比较合理。　　但是不足也同样存在，就是目前这个行业的进入门槛很低，有2-3年的从业经历，3-5万的投资，就可以拥有一个像样的修理店面。所以最大的隐患就是专业程度低，很多都是边干边学，修“万国车”，售后无法保证。　　当然，这类门店有很多是从专业4s店出来的维修师傅。如果遇到这样的修理厂或者门店，车辆的保养或者维修质量，是完全没有问题的。　　　　总结一下：如果是豪车，或者车价在50万以上的车型，个人是建议到4s店或者大型连锁企业进行保养的，毕竟售后可以得到有力的保障；而普通的家用汽车，互联网连锁企业可能是最好的选择；不过如果有放心的修理厂，或者快保门店，对于车辆保养，无疑也是最理想的选择！

想给车换机油路边专业店4S途虎养车请问哪一个靠谱实惠一些呢

3，去汽修店换机油可靠吗换机油有没有保障

你可以去正规的养护店里保养，机油最好自己购买去更换，我的车保养都是自己购买德国GT机油去店里更换，国内渠道控制严格，车子动力表现和、发动机静音等各方面都比我以前用的国产机油强很多。

你好，在汽修店是可以的，都有保障。

对于换机油机滤这样的事都做不好的人不可能开修理厂的。我一个外行都是自己更换机油机滤的，你觉得有多难吗？至于机油品质八成没有问题，可以放心更换。只要你选择一个规模中等，正规的修理厂不会出现问题。

假机油确实多，所谓假机油不是油假，而是贴的牌子假，。油并不是不起作用，而是高价买了劣质机油。最好的方法是自己在官方旗舰店买，然后到机修店换。

去汽修店换机油可靠吗换机油有没有保障

4，车子保养换机油到4S店换好还是在外面维修店换好

建议你是到4S店保养，换原厂专用油，你的思迪车的话应该已经过保修期了，那到4S店换个机油机滤，机油128元，机滤29元一个，加30元的工费（有的地方不收工费）一百多元钱，再做个免费的全车检查，有什么问题就修，没问题更好，这样即能保证材料纯正和修理质量，又能省钱，何乐而不为呢，假如你到外面修理店保养，人熟还还说，人不熟的话好的都帮你换了，而且有一点，外面很难买到纯正的本田零部件的，即便买到也是比4S店贵的。

我认为车子还是在4S店做保养好。虽然在4S店做保养费用比在维修店做保养费用贵一些，但是在4S店他的设备齐全，而且对机器的性能掌握的专业和全面，在做保养时能对机器进行检测和调试，使机器能达到最佳状态。

车子单纯保养换油无需去4S店，找不小修理店就能弄好，也就50元的工时费至少在工时上要比4S店省下近三分之一的钱。机油4S店用的专用油价格也贵，可以便宜一半的价格在网上可以买到大品牌全合成机油，无网上购物能力的也可以去大超市购买，价格也会比4S店便宜。换机油没有技术含量路边店都可以做的很好，价格便宜还能节省时间

没有出保修期限，4s店应该给予保修

5，去大型的修理厂换油保养的好处有哪些是不是更好

汽车作为现在普及的交通工具，熟话说三分修七分养，质量再好的车也是需要保养。保养应该是一次小保养，一次大保养间隔的做，费用也应该是一次低一次高才对啊，为什么有的人每次保养的价格都很高呢？这是因为小保养时不只做了普通的保养，还加了其他项目的缘故。当做大保养时，单单普通保养的价格就已经比较高了，所以就会不容易加上别的大项目，如果你会觉得花钱太多了而不做。当做小保养时，价格比较低，就容易加上别的费用高的项目，所以就会觉得每次保养的费用都很高，才是没有一次是低的。所以，机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。还有，机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在一般常规情况下汽车每行驶五千公里左右是要需保养一次。当然，有两类人可以出保后继续在4S店做保养，一是不太懂车的人，二是车开得很少的人。在4S店保养，会检查得更专业更仔细，能够发现车辆的隐患。比如有胶套开裂了，其实再用几万公里也没问题，但是本着严谨专业的态度，4S店都会建议更换掉，因为这是用眼看得到的损坏，没人敢保证还能用多少公里。如果自己不懂，那就真的只能更换。众所周知，4S店其实就是某一汽车品牌的特约维修商，是专门为某一品牌汽车服务的，由品牌厂家提供技术指导、原材料供应和年度考核监督一系列的管理，长期在4S店保养你的爱车会有一系列的保养维修档案。建议您去4S店，虽然贵些，但如果您卖车的时候有这些记录价格可能会高不少的哦。仅供参考，谢谢！

德国普罗菲是国内第一家承诺，使用后不满意，七天无理由退款的品牌，你还有啥不放心的？

其实产品都一样但好一些在于可以给你细致的检查，小的汽修店是发生什么问题才会去维护

6，换油中心和汽车修理厂有什么区别

换油中心只做换油和保养的工作，不维修机器什么的。修理厂是什么都能干，如果是在换油中心换油可能他们更专业点因为他们只换油，但是修理厂懂的多，你其他地方有什么不懂的他都可以给你弄一弄。我就是修理厂的。

转帖:1、有关系。有关系就有客源,有市场,有了市场才能吸引客户投资;2、如果第一条达不到,就必须要有技术,员工技术过硬时间长了,名声出去了,酒香不怕巷子深;3、如果上述两条都达不到那就要有money,有钱了把硬件措施搞上去,做出无二家的响声来,把修理厂当酒店建,服务硬件上来了,不怕开好车的老板不来,他们也要面子,要么不来,来的都是可以一杀见血的;技术不过关可以送外培训,没有关系可以用钱疏通,没有钱搞不定的关系,没有钱疏不通的路子。中国的社会就这样,一个字,黑!你黑!它更黑! 上面的是宏观的描述,详细的说应该是办修理厂的前提,主要从以下几点考虑(实际情况要结合你想你开修理厂的规模来决定): 一、成本的投资规划: 1、设备的投入。这点是比较抗钱的,大件有举升机、电脑检测设备、四轮定位仪、烤漆房、车身校正架,小件有轮胎动平衡机、发动机吊架、机油抽注机、发动机变速箱托架、空调检测抽注机、减震拆卸台、轴承压卸台、氧焊机、激光切割机、整形机、发动机工作台、喷枪、员工常用工具等。还有很多,这里就不多说了。 2、配件的采购进货量。(此项和实际开修理厂的规模息息相关) 3、水电、通讯、燃油、业务走访、员工工资福利工作服、劳保损耗、办公用品、宣传策划、租赁费等。二、技术力量的集合 1、各个工种人员的技术要拿捏好,钣金、机电、油漆每个工种的人员必须要有过硬的经验和技术,有经验和技术的师傅不会拆坏顾客车辆的配件,遇到棘手的车子敢于下手;其次就是责任心、仔细度、敬业心以及基本素质的比较。有这三种美德的师傅会让客户放心,你省心,同时会开发出许多客户不为知的车辆故障,增大你的收益;基本素质强的师傅不会吃、拿、卡、扣客户的任何东西,让客户觉得你管理有方,而且素质高的师傅不会和你斤斤计较那点工时,遇上熟老客户能帮忙的决不会含忽,别说商人都黑心,有了交情打工人也是有感情的。其实这点说起来容易,做起来挺难,技术好的开的条件高,无形的会加大你的成本。但是不管是什么工种,必须要有过硬的人才,拿出来要数一数二。 2、技术这一块要有一个综合能力比较强的人来监督和管理这些人,这就是所谓的技术总监,要能善于解决疑难杂症,让客户走遍修理厂,唯你能解决才能占修理行业的一席之地。另外,技术总监要肩负车辆出厂检验的责任,员工自检同时技术总监要综合全面的检查,杜绝一切不安全及质量不过关的车辆出厂。 3、良好的服务队伍。服务接待员是除车间技术人员之外的一个核心,他掌控着客户对这个企业的第一印象,同时也掌控着每台车的成本和利润的控制。一个好的服务接待能一揽大局,将活的说成死的,死的说成活的。喜形于外的人善于交人,喜形于内的人善于交心,喜形于利益的人善于“吃、拿、送”。三、配件进货渠道 1、配件正宗这是所有修理厂的准则,这个渠道不能断; 2、配件正宗厂家之外的供货商,不同的客户有不同的需求,为了全面满足客户,充分为客户考虑,付厂的配件也要准备,只要客户认可,没有什么不行的。四、市场的开拓 1、市场要靠人钻,自己的名声要打出去就要一个单位一个单位去跑,一个地方一个地方的钻。登报纸,发名片这是不可少的。 2、市场调研。俗语说:知己知彼,方能百战百胜。客户的车辆信息要去挖,这个可以从车辆管理所或者养路费征稽处上牌照的地方去查,获得信息后就去钻,常敲警钟方能知道你的存在,且觉得你的服务到位。五、管理层的综合能力这个也起着决定性的作用,好的管理者会让人生敬生畏同时谦具,好的管理者也能适时的做出适时的取措。上梁不正下梁歪,强将手下无弱兵。好的领导也能带出好的队伍。只能想这么多了,可能比较片面。请笑纳!