汽车

豪车与名宅，自诞生之日起便与极致密不可分。无论是竞速超跑对于性能与速度的极致追求，亦或是名宅对于居住细节的极致打造，都共同彰显着创造者的匠心独运。而基于此匠心打造出来的豪车与名宅，出生自带稀贵基因，成为顶端圈层生活的注脚，注定为少数人而来。当顶流名宅与顶级豪车相遇，二者同步亮相时将碰撞出怎样的火花？5月9日，东沈河保利·天汇营销中心，“BENTLEY宾利汽车2021款新品鉴赏沙龙”盛装启幕，名宅与豪车的激情碰撞，引爆圈层狂欢，只为城市塔尖圈层少数人而来。保利·天汇建面约120-160㎡沈河天字系洋房，热势...

前不久，在星越L的上市发布会上，吉利正式公布了“中国星”吉利品牌CMA高端系列，包含“中国星”品牌标识、吉利CMA高端系列车型阵列，形成用户的认知区隔。并且，在发布会上拿出了slogan：“选世界一流好车，认准CMA就对了！”目前，CMA高端系列旗舰车型分别有：星越S、星瑞、星越L；其中，中国家轿颠覆者星瑞月销过万、中国高性能SUV星越S热销不断，当那天上市发布售价的星越L预售订单突破2万+；这证明了一点：从“多生孩子好打架”到“塑造旗舰车型”，吉利以中国星“三星”旗舰车型，为自主品牌向上之路打开了新的局...

造车这个话题已经火了很久了，如今各行各界的巨头企业都在跨界造车。比如小米、华为、阿里、创维等明星企业，都加入了造车大潮中。在造车热度不断攀升之下，众多新能源车企的动态也备受各方关注。早在今年上半年就有关于蔚来、小鹏、理想将回归香港二次上市的消息传出，现如今该消息终于得到了印证。7月7日，小鹏汽车以每股165港元的价格正式在香港上市，成为港交所“智能电动车第一股”；7月26日，据港交所文件显示，理想汽车通过港交所上市聆讯。这也就意味着理想汽车有可能成为继小鹏汽车之后，第二家赴港双重上市的新能源汽车企业。（配...

随着消费群体年轻化大趋势不断显现，自主汽车品牌紧跟步伐，推出了对年轻消费群体量身打造的新车型。刨除品牌溢价因素，国产车产品力赶超合资，近年来得到了消费者的认可。吉利、长安都是自主品牌中的头部车企，面对消费群体年轻化的趋势，吉利推出帝豪S，长安则推出CS55PLUS，两款SUV车型都受到了年轻消费者关注。10万价位到底孰强孰弱？让我们一起对它们进行全方位的对比。帝豪S外观时尚运动，CS55PLUS科技运动吉利帝豪S的外观设计采用了吉利4.0家族设计语言。从前脸来看，前中网采用了吉利4.0家族设计，悬浮式直瀑...

我国汽车工业发展至今数十年，自主品牌在造车技术、经验积累、产品品质等方面完成了蜕变。千禧年后，中国汽车品牌的向上之路蛰伏多年，品牌价值向上突破一直是国产车努力的方向。品牌价值与产品品质深度绑定，想超越合资品牌完成跨越，还需要自主品牌拥有旗舰产品。模块化架构造车时代，CMA超级母体展现科技吉利4.0100多年前汽车从金属敲击声中诞生，造车1.0时代是一个非标准化的“手工作坊时代”，每辆汽车都是独一无二的手工产物，所有零部件都要单独制作。流水线与零件标准化的造车2.0时代，大幅度提升了汽车生产效率，有效降低了...

OEXN报道：福特汽车周四表示，该公司上个月较去年同期骤降了33.1%，调整后销量骤降至1309万辆，不仅如此美国汽车8月销售整体陷入低迷。福特公司表示：“由于半导体芯片持续短缺，对汽车行业造成了严重的影响。”根据OEXN收集的数据显示，福特最畅销的车型下降了22.5%，至57321辆。OEXN的市场策略师表示：“一般来讲，8月是汽车销量最好的月份之一，不过芯片的短缺导致汽车库存的水平骤降，同时新车的定价也在急剧上升。”他指出导致美国汽车整体下滑的主要原因也有半导体芯片持续短缺的因素，由于Delta病毒对...

天下汽车苦缺芯久矣，这无疑是今年全球科技圈最头疼的话题之一。从年初开始，全球范围内的车企减产就已经不是什么秘密，大众、丰田、通用、福特……不得不因为半导体芯片供应不足去调整生产计划，一度二手车市场风生水起，日本就是个典型的例子。在日本和我国台湾省，二手车都有一个别致的称呼：中古车。值得一提的是，上个月，日本中古车成交价创下最十年来历史新高。以日本最大二手汽车交易商USS公司的数据为主，据悉，11月日本二手车成交均价为93.8万日元，约合5.3万元人民币，比2019年11月成交均价增长31.5%，连续16个...

根据乘联会数据，2021年1月-11月，我国新能源车批发销量达280.7万辆，同比增长190.7%，全年破300万已成定局。图片来源：未来智库2021年汽车行业政策依旧保持向新能源汽车方向倾斜，各地区出台相应法规鼓励新能源汽车的推广，而燃油车相关政策更新较少，去年各省市的购车补贴政策大部分没有延续。今年10月26日，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》里就明确，应大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比，推动城市公共服务车辆电动化替代，推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型...

虎年首月，作为“自主一哥”的吉利汽车，第一时间奉上喜人的销量成绩单，1月销量为14.63万辆，横向对比上汽大众1月13万辆，上汽通用11万辆来看，吉利汽车成绩尤为抢眼。此外，纯电车型暴涨6倍多的亮眼成绩，更是为新一年的挑战开了个好头。1月销量突破14万辆，“中国星”引领品牌持续向上在吉利CMA超级母体架构的加持下，吉利中国星系列已然成为了自主品牌高端车型的代表作，1月中国星热销25,077辆，上市以来已获得超30万位车主的喜爱与信赖，为吉利产品向高端价位、高端价值和高端形象带来了突破性进展。目前，中国星系...

过去的2021年，在众多不确定因素影响下，新能源市场依旧活力旺盛。全年新能源汽车零售端销量达298.9万辆，其中纯电动车型244.4万辆，同比增长168.6%；包含增程式在内的插电混动车型销量达54.5万辆，同比增长171.2%，增速高于纯电动汽车。一向被外界视为内燃机技术向纯电技术过渡的混动技术，成了车企未来发展的一个新风向。在新能源浪潮推动之下，自主品牌也迎来爆发式增长。“自主一哥”吉利汽车1月份新能源汽车的销量达到17928辆，并且随着产品谱系的不断扩展，吉利逐渐构建起内燃机和新能源技术同步创新的多...