配置

将跑车流畅的线条与SUV车型的实用性相结合，再辅以强劲的动力系统，这样的车型被称作轿跑SUV。在传统SUV车型的市场趋于饱和的情况下，轿跑SUV车型这一细分领域的出现及时满足了年轻消费者对于车辆造型标新立异的需求。接下来我们将从各个价格区间选取出最具代表性的三款车型，他们分别是吉利星越、宝马X3、保时捷卡宴COUPE，让我们来看看“后浪”们最喜爱的轿跑SUV究竟有什么吸引人的地方。吉利星越作为三款车当中唯一的国产车型，星越在颜值，配置，动力等方面的表现均不逊色于其他两位选手。在外观上星越采用了吉利家族化的...

文|魏启扬来源|智能相对论（ID：aixdlun）不久前，奇瑞在发布的新款瑞虎5x1.5L上配备了手环钥匙，作为奇瑞“雄狮LION”智能化战略的一部分，奇瑞用“手环开车”作为新款瑞虎5x1.5L的主要卖点，奇瑞将车钥匙与时下潮流的智能穿戴设备——运动手环结合在一起。手环钥匙除了拥有遥控开启发动机、遥控降窗、遥控开启后备箱等智能车钥匙所具备的功能外，还能戴在手腕上，具备诸如计步、睡眠监测、测量心率、闹钟等市面上主流运动手环的所有功能。事实上，陷入新能源车战局难以突围的自主品牌，在智能互联、自动驾驶的另一个行...

自董明珠女士与雷军发生口水战并亲自曝光格力手机，自称格力手机三年不用换之后，关于格力手机的消息便成为了热点。就在清明节假期期间，微博上有网友曝光了一组格力手机的开机界面，不过从图片中看，格力手机的主界面设计并未让人感到十分惊艳，董大姐这次吹的似乎太过了，据说这款三年都不用换的格力手机配置更是还不如中老年手机，引起网友嘘声一片。谍照中我们能够看到，格力手机的主界面采用了圆角正方形的图标设计，背景图案也十分简洁。另外在屏幕右下角，我们还发现了“格力智能家电”这一应用，用户可以通过这个应用实现手机对家电设备的智...

时下，手机已经成为了我们生活中必不可少的电子产品。本月手机市场的发布会可谓是繁花似锦，多数品牌的新机器已悄然问世，而这些高配置、高颜值、价格低的背后也并不是完美无瑕，这些新机器的缺点究竟是什么?又能否让大众接受呢?跟我一起来捋一捋……华为nova从代言的明星和手机外观设计上可以看得出，这款手机主要瞄准的是“年轻消费群体”，主打时尚的设计以及优秀的拍照、影音体验，和华为一贯给人的商务风格形成了强烈的对比。较高的颜值、强大的拍照以及均衡的综合表现，十分适合年轻一族。配置方面，华为nova采用了5寸1080P的...

前，笔者有幸作为科技自媒体代表，受邀全程观礼了雅迪Z3在上海时尚中心的发布会全程。从一个“跨界者”的角度，感受到了一家专注高端制造的企业所进行的互联网升级和改变，以及思维的重塑过程。一年后，笔者再次受邀参与雅迪Z3s发布会，感受到了升级后的雅迪给行业带来的改变，在朋友圈我发出这样的感慨：敢于自我颠覆者，才能开创行业新局面!可能很多朋友也都关注到了，在2017年10月26日，被誉为更高端智能电动车旗舰的雅迪Z3s，举行了全球首发仪式。作为雅迪Z3升级版，国内售价8688元(海外售价3388美元)的雅迪Z...

近几年，A+级轿车已经成为众多车企都纷纷加入竞争的细分领域，从目前市面车型来看，其中就有标杆车型南北大众的速腾、朗逸代表合资品牌，国民车王者吉利帝豪GL则代表了自主品牌。随着以吉利为代表的自主品牌车型不断发力蜕变，帝豪GL凭借出色的质感与过硬的产品力，成为了自主品牌A+级轿车的佼佼者，也让合资品牌感受到了压力。大众作为最早进入国内市场耕耘的合资品牌，承载了很多人的记忆，拥有相当广泛的群众基础。旗下A+级标杆车型速腾也刚刚换代。那么问题来了，最新的合资品牌标杆大众速腾与自主品牌王者吉利帝豪GL两款车摆在你眼...

在“车市遇寒”的碎碎念中，时间已经迈入到了2019年的第二季度。乘联会数据统计，今年3月全国乘用车累计销量为174%万台，同比下降12.1%。1-3月全国乘用车市场累计销量为507.8万台，同比下降10.5%。即使已经做好了长期应对低温环境的准备，但两位数的下滑数据还是像一记重拳般打在了各大车企的胸口上。在逆境之中如何迎头而上？事实上，消费者早已给出了答案——年轻化。吉利汽车3月总销量达到124643辆，环比大增49%，持续领先自主品牌。其中，作为吉利品牌和产品年轻化的代表作，“双缤”系列表现极为出色，成...

编辑|谢治贤出品|于见（ID：mpyujian）一加手机，虽然在“华米OV”行列之外，但却与其有着不大不小的关联。它是OPPO前副总经理刘作虎创立的深圳市万普拉斯科技有限公司旗下的智能手机品牌。早在2104年，一加手机就开始发布新品，但一直不温不火。直到今年上半年，一加发布新型旗舰一加7Pro,凭借90HZ流体电竞屏以及较为公道的价格，着实在今年上半年手机市场火了一阵。10月15日，一加手机在北京举行新闻发布会，新推出了一加7T和一加7TPro。一加7T全系列依然配置90HZ流体屏。系统上配备了高通公司全...

从一百多年前卡尔本茨发明了第一辆汽车开始，人们的出行方式多了一种选择。经过时代的发展，汽车也从奢侈品转变成生活必需品，渐渐走进了千家万户。的确，车会给人们的生活方式带来很大改变。要知道，一场说走就走的旅行，车才是根本。曾经的国内汽车市场被合资品牌牢牢把控，近年来随着科学技术的进步，我国工业技术的不断强大，中国品牌在乘用车市场上对合资品牌发起了一轮又一轮的冲击，涌现出了不少亮眼的车型。这一现象让原本竞争激烈的市场更加水深火热，毕竟消费者的眼睛是雪亮的，只有足够优秀的产品才能在这个市场当中生存下去，下面就来推...

当今年轻人在工作与生活的双重压力下，很多人将品质的希望寄托于享有“第三生活空间”之称的用车生活。鉴于年轻人的购车成本有限，而10万左右的A级精品轿车颇具代表性，其中两款精致A级家轿轩逸和帝豪GL分别代表了合资与自主的标杆水准。本次我们选取了帝豪GL2020款1.4TCVT尊贵型（以下称为帝豪GL）与轩逸2021款1.6LXLCVT智享版（以下称为轩逸）进行对比，通过动力、外观、配置等三方面的比较，看看谁更符合当下消费群体的高品质用车需求。动力对比毫无悬念帝豪GL力压轩逸2020款吉利帝豪GL在3月下旬上市...