寒冷的冬天对于单车行业确实是一个巨大的冲击和考验。但是，考虑问题要看整体性，宏民有一言送给所有关心共享单车的人：世界上永远只有一部分地区是寒冷的冬天，全球的亚热带、热带地区，都是暖冬，甚至是热冬，共享单车依然可以“横冲直撞、肆意骑行”。
冬天，这对于已经放眼全球而且已绝对领先全球的中国共享单车行业，是一个利好的时节，狂热扩张了大半年时间，正好在冬天冷静一下，让当局官员也考虑研究一下相关政策，而单车企业也可以趁此机会，将主要精力转移到广袤的国际空白市场上去。
目前来看，冬天，并不是共享单车的淡季，只有当企业把全球市场都占有的时候，冬天才是淡季。现在还搞不懂这一点的共享单车企业，真是活该在冬天到来之前，被熬死被冻死。
很庆幸，摩拜和ofo已经放眼全球：
ofo的全球战略出具规模：仅9月22日，ofo就入驻捷克、意大利、俄罗斯、荷兰4个国家。目前，ofo小黄车的版图已覆盖全球13个国家，180多座城市。
摩拜的全球战略也不甘示弱：9月26日，摩拜单车登陆英国纽卡斯尔，摩拜单车已经进入美国、英国、意大利、日本、新加坡、泰国和马来西亚等7个海外国家，在全球超过180个城市投放和运营车辆。
最后，共享单车的春夏秋冬都可以是旺季，春夏秋冬的共享单车都是国产单车。
文/赵宏民，媒媒哒联合发起人
