匠心独用，不仅仅是智能黑科技
这，还是一台两轮电动车吗? 在现场，相信不少人和我都发出这样的惊叹!纵观两轮电动车发展史，我从来没有见过哪家企业可以把高端汽车上的配置应用到电动车上，从智能大灯到高端烤漆、从智能一键启动到故障检测等等高科技实用功能一应俱全。
除了“一键智启”六大消费体验升级之外，雅迪Z3s还坚持采用全球技术领先的松下动力电芯锂电池，沿用摩托赛车级减震，品质升级进化内容多达37项。数据方面的成绩听起来很简单，但实现起来需要耗费大量的精力和资金投入，且要面对市场的诱惑，平衡产品的选料和设计。以电动车核心的电机为例，有些企业新品发布只是外观和功能进行升级，电机可能两三代产品才换一次，而这一次雅迪自主研发的GTR-5代电机动力提升13%，起步更快，续航增加15%，更省电。再以外观为例，雅迪采用了德国汽车级PU800烤漆，不起泡不龟裂，可以做到数年如新。
匠心独运、精密制造、智能研发，必然会带来成本的上升，面对当前低价车充斥的市场，雅迪并没有妥协推出更低价的车型，而是“让真正高端智能的电动车给予其合理的市场售价”，定价8688元的确高于市场平均水平，但消费升级的时代，我们的消费者更注重品质而非价格。这也是为什么，价格近万元的iPhone X，预定量反而比几百元的手机要高很多倍的原因所在。
当然，匠心独用的雅迪不仅仅拥有智能高科技，还升级和生活场景的应用，提升了产品更多维的适用性。比如骑行生活和文化需要一些情调，雅迪可以通过手机APP可随心选择1678万种心情灯颜色，连接手机之后，我们又可以把雅迪看做一台移动的生活智能终端。我相信，随着雅迪的不断更新迭代，将给我们的生活带来更多性能之外的乐趣。
超越电动车 骑行服务和骑行文化成新角力点
时至今日，随着消费升级时代的来临和矛盾的转化，我们的用户绝对不仅仅满足于购买产品、使用产品，而在于通过产品的连接，融入到我们的生活，探索产品、生活、消费为一体的新兴文化圈层。
而定位“更高端”的雅迪，早已经不是一家“造车”企业，已形成集全球研发、管理、生产、制造、销售、服务于一体的发展模式。在电动车取得行业领先之际，依托互联网+思维，进行大刀阔斧的转型升级。对全国近8000家的终端门店进行了升级，通过社交网络来升级用户互动，而且还在行业首家引入五星级服务标准，打造汽车4S级养护。
而今年夏天，雅迪举行的717电动车骑行节，让我们这个出行大国第一次有了自己的骑行节日，为我们广大骑行爱好者有了全新的生活、社交方式，联动起来诸多的合作伙伴和社会资源，这个方面的价值远比销售出去多少万台车子更为重要。从骑行文化到低碳生活的理念落地，未来的雅迪将会更高效、低碳、智能、多元，也就是雅迪将成为一家半商业半公益的新骑行巨头。
PS：本文作者丁道师，关于本文所述观点，欢迎来信探讨
