协同，协同，还是协同!
如果要给哈啰第二届产业大会定一个调，我认为就是“协同”二字。
2019年11月29日，哈啰出行在上海举行了“精益创新、共建生态”第二届产业大会，推动两轮产业生态的升级。
我注意到，不管是哈啰方面的相关负责人，还是参加分享的其他合作伙伴，谈的最多的就是产业协同、共建生态等概念。
今年以来因为众所周知的一些原因，中国制造生产业遭遇了罕见的下行压力，当然也包括两轮出行领域的一众供应商和链条上的其他参与者，整个行业亟待破局。现在，两轮出行领军者哈啰出行，愿意开放其在产业互联网领域所积累的技术和能力，携手各方积极推动产业生态标准化建设和持续升级，从某种程度上来说就是带领行业共谋突围之道和升级之道。
正如哈啰出行联合创始人兼执行总裁李开逐所言“我们希望与合作伙伴保持长期共生成长，超越竞争与变化，以技术为底层驱动，通过战略协同，共同推动产业生态的标准化建设和持续升级，实现共生共荣。”
哈啰请了包括来自宁德时代、紫光展锐、中国移动、联发科集团络达科技等在内的一众企业嘉宾，围绕两轮产业生态建设、技术驱动产业生态数智升级等话题进行深入探讨。
一直有人说共享两轮出行已经进入了下半场，对于这种观点我不太认可。在我看来，即便发展到今天的规模，两轮出行的产业也才刚走了一小步，用户需求也远未得到满足，市场蕴含的潜力依然巨大。
政策频频利好 哈啰生态理念为政策落地写下注脚
关于今年以来，中国制造业行业遭遇的下行压力和发展状况我这里不过多叙述，感兴趣的朋友自行去了解。我更想探讨的一个话题是，面对这种局面我们的“顶层设计”和“市场主体”做了哪些工作?
先来说政策层面，今年以来连续发布了多项政策条款和指导意见，就是要引导实体经济的相关企业和互联网产业紧密的融合，应用现代化的互联网渠道和平台，推进产业融合发展，进而探索相关行业尤其是生产性的先进制造企业的发展模式。
2019年8月11日，国务院办公厅印发《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》，提出大力发展“互联网+生产”，在实体经济中大力推广应用物联网、大数据，促进数字经济和数字产业发展，深入推进智能制造和服务型制造。深入推进工业互联网创新发展，加快跨行业、跨领域和企业级工业互联网平台建设及应用普及，实现各类生产设备与信息系统的广泛互联互通，推进制造资源、数据等集成共享
