如果你是推广手，有时候，你的操作手法并没有什么多大问题，可能就是你的习惯和迫于老板给你的压力造成你开不好车。
比方说：你的车权重已经很好很好了，这个时候车会有一个平衡稳定值。这个时候你就会很闲了，因为要处理一个稳定平衡的车，大概对于有经验的车手来说，一天只需10分钟可能都不到！你很闲的时候，老板会在后面看你，怎么可能那么闲呢。其实你开的很好，你迫于老板给你的压力，你就会不停的改动你的直通车，你会跟老板说，我需要不停的卡首屏，卡排名，不停的错误的操作，并且都不知道上一步做了什么优化，下一步数据变化会如何！钱花不出去，你急，钱花的出去，如果没有什么转化，老板会急，老板急了，你也死，你急，你也死！这车不是说，你急，就能开好的。
直通车什么最重要？点击率。一个处于培养阶段的直通车，点击率不行可能不是图片的问题，你不知在哪里听了别人的课程，就误以为是图片的原因，叫美工拼命的做图，以至于美工做图做到吐血身亡了，你还在不停的大骂美工，是个low逼，做不出好图。就单纯直通车测图这一项来说，很多不是图片的原因，是你出价优化的心态问题导致他的位置很低，以至于图片没有发挥出来作用而已！更多人，都不太会看数据，和预测数据！所以要摆正车手自己的心态，利用自己的专业知识，才能更好的掌控直通车。
态度可以决定成败，无论情况好与坏，都要抱着极极的态度，莫让沮丧取代热心。生命可以价值极高，也可以一无是处，随你怎么去选择 --吉格斯
