随着智能音箱行业格局的稳定，智能音箱的价格也逐渐回归理性。对消费者来说，其早先会购买智能音箱产品多数是受价格因素的驱动影响，倘若智能音箱的产品性能无太大提升，使用感也不能尽如人意的话，就会抑制消费者对智能音箱的购买欲，消费者们也不愿意为价格较高，且产品性能并无太大改善的智能音箱产品买单。
其次，智能音箱的功能、智能化程度有限，用户体验感不佳。据高通发布的《2019全球消费者音频产品使用现状调研报告》数据显示，有67%的消费者看重智能音箱的低延时性能，认为低延时性很重要；有78%的消费者愿意为拥有其理想功能的智能音箱支付更多。
由数据可知，消费者对智能音箱的功能性、智能型格外看重，但受制于技术限制，一些智能音箱产品的智能化程度并不高，即便是主打的语音交互功能，也会出现语音识别准确度不高的情况。受此影响，消费市场对智能音箱的消费热情也不如往昔。
BAM全面暗战
就目前情况来看，我国智能音箱领域呈现出三足鼎立的市场格局。据相关数据显示，2020年阿里巴巴旗下的智能音箱销量为1258万台，市场份额达到了34.96%，位列第一；百度和小米位列二三位，所占市场份额分别为33.4%、27.2%。随着智能音箱行业的竞争进入白热化阶段，单纯的价格优势已经无法再引起消费者的购买欲，各企业也在从技术、场景、内容等诸多角度入手，全面提升自身的竞争力，为之后的竞争增加砝码。
1、技术持续加码
说起智能音箱，其与传统音箱相比最大的差别就是“智能”，而技术又是支撑智能化程度的重要基础，各企业也在持续进行技术研发投入。
相关数据显示，我国智能音箱相关专利申请数量，由2017年的284项增长至2020年的1126项；截至2021年12月17日，我国智能音箱相关专利申请数量达531项。从智能音箱专利申请人角度来看，阿里巴巴、百度、小米，均位于2021年申请人专利量前十。其中小米凭借192项智能音箱专利申请数，排名第一；百度则以144项智能音箱专利申请数排在第二；阿里巴巴的智能音箱专利申请数为133项，位列第四。
2、拓展应用场景
面对智能音箱领域所存在的应用场景有限等问题，各企业也在积极布局，扩展应用场景。现如今智能音箱的应用场景已经逐步延伸至娱乐、教育、医疗等领域。
以教育领域为例，小度先后推出了专注儿童群体的小度智能早教机和小度教育智能屏；天猫精灵也推出了面向教育领域的天猫精灵E1，据悉，天猫精灵E1通过云端可使用超过500款教育软件，家长也可以通过设置使用时长、软件锁定等功能掌握儿童的使用情况。小米则是和51Talk联合推出了Redmi小爱触屏音箱8英寸，能够定制儿童模式，其中不仅包含海量儿童内容，还能通过内容过滤、防沉迷、护眼模式、距离提醒等四重保护功能，保护儿童的身心健康。
3、内容不断完善
内容也是用户挑选智能音箱产品的重要考量因素之一，内容有限也是消费者反映智能音箱产品体验感不佳的普遍原因之一。无论是阿里还是百度亦或是小米，都在不断完善内容生态。
比如，2020年，阿里巴巴宣布将投入100亿元围绕天猫精灵全面布局AIoT及生态领域。据悉，天猫精灵将全面接入阿里经济体包括文娱、健康、教育、购物等内容和服务能力。小度则引入了快手、抖音、B站、优酷、全民K歌、喜马拉雅、荔枝直播等娱乐资源，涵盖长短视频、有声内容等多品类资源，完善内容资源。
小米也在不断完善内容，如和喜马拉达成了战略合作，双方将在音频内容、智能硬件等领域相互赋能，喜马拉雅将向小米开放海量优质内容，为小米的内容生态提供丰富资源。
终局已至？
与前几年相比，如今的智能音箱行业稍显低迷。据洛图科技线上数据显示，2021年上半年，并无智能音箱新品牌进入，且不断有品牌退出，在售智能音箱品牌也由2020年上半年的42个减少至33个；在产品推新速度方面，2021年上半年的新上市产品为9款，远低于去年同期的21款。相较于之前的高调，如今的智能音箱显得低调，究竟是何种原因使得智能音箱由大张旗鼓走向偃旗息鼓？
一来，智能音箱定位不够清晰，可替代产品众多。由于智能音箱所拥有的语音交互功能而被看作是智能家居的入口，但语音交互功能并非智能音箱所独有，倘若其他智能硬件产品也具有语音交互功能，也并非没有成为下一个智能家居入口的可能。另外，智能音箱的许多功能都需要和手机相连接，并且不少智能音箱的功能都是按照手机的功能迁移而来的，这也意味着智能音箱有被替代的可能。
二来，品牌众多，智能音箱的连接范围受到制约。智能音箱最被寄予厚望的功能就是统一控制全屋智能家电产品，也就是所谓的智能家居控制核心。但随着入局智能家电领域的玩家数量不断增多，比如华为、美的、海尔等，市面上的智能家电产品的品牌数量也越来越多，不同的品牌所参照的标准也不尽相同，这就使不同品牌的产品很难连接起来形成生态闭环。
智能音箱的未来会走向何处尚未可知，但就目前情况来看，技术、产品、内容等方面依旧是各大智能音箱巨头发力的关键点。至于智能音箱未来能否突破瓶颈再次起飞，仍待时间验证。
