这几年，人们彻夜排队购买火车票的情景已成为历史，但网络购票也不比彻夜排队买票轻松，一票难求的现象依旧存在。在此背景下，寻求各种“抢票”渠道，也就取代彻夜排队购票，成为国人过年回家的必经门槛。
2018年2月1日至3月12日，为期40天的春运又将来临，而和往年一样春运售票一开始就渐入高峰。据交通部门的数据，2018春运预计全国旅客发送量约29.8亿人次，其中铁路预计发送旅客3.88亿人次，同比增长8.8%。可以预见，今年春运将是最难抢到票的一年……
回家难，抢票服务一时大火
2018年春运大幕将在2月1日拉开，而1月3日春运火车票就提前开售了。媒体发布的《2018年春运大数据报告》显示，今年春运旅客人次预计突破30亿人次。春运铁路售票一开始，就有很多热门线路的火车票被抢购一空，而在一票难求的困境下，催生了大量的第三方抢票软件。
随着互联网技术步入正轨，购票者的网络购票途径越来越多，购票者除了能在12306上购买车票，也可以在旅游平台、预订机构、社交平台等第三方渠道抢购火车票，进行捡漏。其中，美团旅行、携程旅游、同程旅游等旅游在线预订机构也纷纷在其APP上推出了春运抢票功能，抢票服务一时大火。
在携程、去哪儿等知名的在线旅游平台上，用户只需要根据出行时间选定出行车次后，先预付车票费。然后平台系统会在出发时间之前，每天24小时不停刷新车票，一旦出现余票，就第一时间为用户锁定购买。这看似是一项惠民利民的服务，但是沾染上了金钱的气息，就变得不那么纯粹了。
目前“抢票软件”有的是全免费的，有的则是一些收费项目。以携程为例，加速包的抢票速度分为低速、快速、高速、极速、光速、VIP抢票六档，其中低速抢票无需支付费用，但抢票成功率较低，而“加速包”金额越高，抢到票的成功率也越高，用户可以自由选择免费抢票或VIP抢票。
此外，铁友火车票、智行火车票、订票助手、高铁票务等抢票神器，虽可选“余票监控，抢到再付款”，但是付款时系统会自动勾选“加速包”。更有甚者一些抢票软件打着免费抢票的旗号，声称不收取手续费，却以默认搭售意外险的行为，额外收取高额费用。
而且目前正处于春运购票高峰期，车票经常出现被秒杀的情况，火车票被抢购一空，即便购票者使用抢票软件，也未必就能够抢到票。事实上，抢票软件与12306不联网，也没有优先购票权，最终购票结果，依然要看12306的放票情况，以及其它抢票软件和乘客的竞争力。因此，抢票软件也不能100%保证买了加速包就能帮用户抢到票，存在忽悠用户的嫌疑。
