高盛分析师在接受OEXN的采访时表示:“新能源汽车都想成为下一个特斯拉,但是短时间内都不太可能成为下一个特斯拉。”
他指出尽管Rivian的需求高涨,但是产量也是该公司面临的较大的问题,尽管Rivian计划在2022年开始大规模交付,然而在今年年底Rivian的工厂也只能生产约1200辆的汽车,产能的巨大差距将是Rivian想要成为下一个特斯拉道路上的最大绊脚石。
他解释称,尽管Rivian被视为特斯拉强劲的竞争对手,但是实际上,该公司的对手更多,如何在后市建立核心护城河才是Rivian所要面对的,他表示想要成为下一个特斯拉还有很长的一段路要走。
OEXN的分析师表示:“即便站在新能源的风口上,伴随着后来越来越多的新老玩家,Rivian最终会走向何方,市场会给出答案。”