一级市场火热的背后，碳中和不仅成为时代的背景音，在接下来的数年中，碳中和也似乎正在逐渐成为为数不多的高速增长的领域。这似乎也就不难理解为什么互联网巨头如此青睐这一领域，对于需要不断寻找新的增长来源的巨头们来说，这显然是“兵家必争”之地。
一方面，碳中和交易的本质，是对碳排放权的量化。
碳交易市场的成立以及相关交易体系的完善，使得碳排放量化成为一种可以交易的商品，能够直接为企业带来利润。
特斯拉已经印证了这一点。根据特斯拉2020年第四季度和全年财报显示，公司首次实现了盈利，除了MODEL3全球大卖之外，盈利的另一个重要原因是碳排放交易带来了大幅利润增长。
数据显示，2020年特斯拉通过出售碳排放几分获得了15.8亿美元的营收，远超公司7.21亿美元的净利润。
另一方面，碳排放权的本质是发展权。
事实上，如果以以十年为跨度来看， 碳排放权的重要性不亚于流量对于互联网商业的重要性。
对于互联网行业来说，下个十年的方向在于数字化技术、AI技术对产业的落地。这意味数据中心、计算中心将成为互联网巨头们的硬件基础设施，这些基础设施则是未来互联网行业碳排放的主要来源。以Facebook为例，数据显示2019年其82.5%的温室气体排放来自数据中心。
这也意味着互联网企业碳中和将逐渐由外部因素驱动，过渡到企业增长的内生驱动的阶段。
总体来看，碳中和的发展可能会经历两个主要阶段：
一是政策驱动的碳中和产业“基础设施建设”阶段。
根据广发证券发布的一份碳中和投资研究报告显示，“碳中和”目标面临巨大的资金缺口，据测算，2021-2060年，我国绿色投资年均缺口约为3.84万亿元，其中，2021-2030年平均缺口约2.7万亿元，2031-2060年平均缺口约4.1万亿元。
换言之，“双碳”政策引导资本进场，是碳中和路线中的第一步。对于互联网巨头企业而言，这可能意味着不仅要从自身的减碳需求出发，也需要从未来产业发展的角度出发，带动相关产业资本投资。
事实上，巨头投资风向总能引发行业资本活跃，比如近期字节跳动收购一家VR企业，就引发了市场的广泛关注，这样的关注往往会带动一级市场的投资热情，从而更深入地促进行业发展。
