目前互联网金融发展的如火如荼。面向C端消费者和面向B端中小企业的互联网金融模式层出。但是近期面向C端的互联网金融却迎来了被称为“地表最强监管”的规范化整顿，P2P网络借贷、股权众筹、互联网保险、房地产金融等等方向迎来了专项整治。预计未来一年将成为C端互金行业的洗牌期。而这期间将会有更多的资本流入规范性更强的互金B端项目。
这其中，优信今年在互联网金融方面的布局被广泛关注。
优信布局B端互金项目解决经销商资金难题
优信这两年在推动二手车行业“互联网化”上发力频频。从2011年刚成立时仅有优信拍这个“二手车经销商之间的交易平台”网站，到现在旗下拥有专注于B2B模式二手车网络竞价平台优信拍、B2C模式的二手车交易平台优信二手车以及提供二手车融资服务的优信金融三大块核心业务。
在两类模式的二手车交易业务之外，优信金融是优信集团备受关注，也是未来发展潜力巨大的业务方向。优信金融目前已经推出的有针对消费者的残值租赁业务，之前笔者曾向大家介绍过优信的这个残值租赁业务，当时优信金融提出的“付一半”的购车方案，先租再买当时在汽车市场引发了大量的关注。近期它又推出了针对B端的布局。
优信的B端业务是在本月13号举办的中国二手车行业发展论坛上宣布的，推出了一款针对汽车经销商融资需求的金融产品，名字很是霸气，叫做“任意袋”，优信计划利用这款产品在明年为经销商提供 200亿元资金。此举算是优信正式宣布进军供应链金融。
按照优信的官方说法，任意袋根据二手车商户经营状况、个人征信情况作为风控基础，借助于优信的大数据能力，帮助车商解决在经营过程中的资金和现金流问题的金融产品。
这个产品推出之后，优信金融在针对C端消费者和B端供应链的金融产品都已到位，基本建全了自身业务体系内二手车买卖整体链条的金融布局。
基于二手车商业生态的金融模式未来可期
根据麦肯锡的数据显示，截至今年6月底，中国汽车保有量已突破1.8亿，拥有超3亿的二手车潜在消费人群，中国二手车市场规模庞大、潜力无穷。优信所处的二手车市场在未来几年将迎来新的成长高峰。特别是在市场整体“互联网化”推动下，交易流程会趋向透明，交易周期也会加速。这也对整个二手车交易链的资金周转速度有了更高的要求，需要有创新性的解决方案企业改善行业的痛点。
