近来又一拨替共享单车赚不赚钱的焦虑文章出没，坤鹏论只能再给一下评论：图样图森破！拿依夫呀！
现在的共享单车市场基本是摩拜和ofo的天下，两家共同的特点是什么？
收押金！
一个299，一个199（以前是99，前段时间刚改）！
前段时间如火如荼的押金合法与否大争论无始无终地浇灭掉了！
所以，两家顽强地闯了过来，坚定地收割着押金！争夺着世界最多小额储蓄网点的头把交椅！
就像2016年9月8日坤鹏论在《对于摩拜单车你根本没看懂 它其实在用金融玩单车共享！》一文中所说的：你盯着人家的自行车，人家盯着你的押金！
据摩拜自己说：已经投放了500万辆！
据ofo自己说：到6月份已经投放了600万辆！
保守地计算，两家的押金最少在6亿~15亿规模！
不管它们是银行基本没什么控制的存管，还是银行有监管的托管，对于哪个银行来说，能收获这样的客户（特别是现在闹钱荒的阶段）都是烧了高香了。
能不给利息吗？
能不配合着搞点发布会，站站台吗？
所以，你看新闻稿说的那叫别扭和云山雾罩看不懂，无非是掩盖住那简简单单的本质而已。
其实把脑袋换成金融思维，这笔生意真的很棒！
用几百块一辆自行车的投入，获得多笔小额押金收入，还不用付用户利息，用户用了还得给你钱。
摩拜每天为2500万人次提供服务（自称）！每次就算是0.5元计算，一天的骑行收入是：1250万！
坤鹏论相信摩拜每天的运营成本绝对不会超过1250万！
同时，钱财的关键在于流动，只要有流动，凡是流动的环节中都会产生钱生钱，财生财的机会！
回头到本文的第一部分，随着《网络安全法》的落地，未来居民个人信息将更加难得，而共享单车们收割的数据将非常宝贵，而且会越来越贵，这同样是一笔让人眼馋流口水的财富！话说，未来是以大数据为核心的第一代人工智能，数据就是未来的石油！共享单车早早储备了！
坤鹏论只能佩服，佩服再佩服！
坤鹏论自2016年初成立至今，已经累计发表原创文章与问答1000余篇，文章传播被转载量超过30余万次，文章总阅读量近2千万，并收获了大批的粉丝。为了更好的为广大粉丝服务，坤鹏论决定建立起自己的粉丝社群“坤鹏社”，并开始招收第一批社员。坤鹏社的定位是“互联网学习型社群”，目的是帮助社员全面提升互联网及相关方面的知识，帮助大家更好的利用互联网创业、工作、商业化，站在互联网时代前沿。
