前段时间参加一个自媒体活动的时候，又有人拿“网上3元买的菜，花了50元快递费”段子开玩笑，来表达这几年生鲜电商物流发展之难的现状。这个段子笑过之后，我不禁深思：生鲜电商经过10年的发展，物流配送顽疾难道真的难以解决?
正好，日前第三方分析机构易观日前发布了《2016中国生鲜电商物流行业专题报告》，这是国内乃至全球都少有的针对生鲜电商产业发展出具的物流专题报告，这份报告预测2016年中国生鲜电商交易额将超过913亿，同比去年实现68%以上的增幅，远远快于电子商务产业的平均发展增速。
与此同时，伴随着生鲜电商市场交易规模的快速增长，预测2016年中国生鲜电商物流行业的市场交易规模将达到274.2亿元，环比增长68.6%。这意味着我们国家需要花费274亿的物流费用，才能换回913亿的交易额，这个比例看起来仍然很高，但相比几年前动辄“物流费用在交易额中占比50%”的情况相比，已经大为好转。这说明，中国主流的生鲜电商平台，都已经开始加速完成了物流智能化的落地，同时也说明我们第三方的物流公司也开始“给力”，通过信息化手段和标准化的仓储、分拣、配送流程，把物流费率占比降低。
在笔者看来，生鲜电商以及相应的物流配送发展历程，恰恰和我们提出消费升级的理念吻合，随着消费升级理念的落地，国人对生鲜电商的消费热情居高不下，几乎每年都能实现翻倍的增长。可以说到了今天这个社会是消费升级与互联网+的时代，我们都知道，去年底国务院印发《关于积极发挥新消费引领作用加快培育形成新供给新动力的指导意见》这是我国在经济发展进入新常态后充分发挥新消费引领作用，满足居民消费需求，提高人民生活质量的一个全面、系统的政策性文件。此后李总理在多个会议和场合阐述消费升级的理念，鼓励我们的企业不断对产品和服务创新，来满足新时期消费者的需求。
很显然，现在的生鲜电商以及相配套的物流产业就是处在互联网+的消费升级时代，面临比之前前景更广阔的机遇，通过从仓储、运输、信息系统建设等环节全方位的升级，能够服务更广阔的消费人群，提升国民的消费体验。
生鲜电商高速发展 物流费率占比过高现状正改观
我记得在3年前，也就是2013年中国生鲜电商交易规模130亿元左右，当时我预计未来3年生鲜电商交易规模有2--3倍成长空间，物流费率占比能降到30%左右。没想到仅仅3年，中国生鲜电商产业由130亿增长到了913年，实现了7倍的增长，在中国经济下行压力日益加重的当下，整个消费市场的增幅都疲软，生鲜电商却创造了远超过行业发展的平均增幅，这能说明很多问题和趋势。7倍增幅背后也说明中国消费者用脚投票，来证明生鲜电商的未来前景。
