销量评价买家秀就不用说了，最少十几个以上，上不封顶。标品转化率很看重销量评价的数量，非标品还好，所以作为递增计划来说，前期销量评价基础不要太少，结合同行竞品来制定计划吧。
这一部分是说提高投产，投产的公式中还涉及到客单价，而客单价的提高，不仅仅是产品一口价改动，还受连带销售，以及组合销售的影响。作为一个车手，这方面就不多说，连带销售，主要就是做一些跟主推款人群符合的利润款，有互补能促进连带销售，满足买家需求。组合销售就是多sku设置，适用于可以多件优惠或者捆绑销售的产品，从低到高的价格，变相提升客单价。
3.直通车近期问题总结
平时会有一些新手商家在直通车操作中出现很多问题，我有时候帮助他们解决问题，自认为是举手之劳，但他们却表现的很感激。所以我决定把近期直通车在活动期以及日常中常见的一些问题拿出来分享讲解一下，放在最后一个部分也是为了不想看的老手们可以方便跳过。有些见解比较个人，有出入的地方可以交流一下想法，非常欢迎。
问题一：大词精准词一定要精准匹配去做吗？
大词因为流量太大，新计划前期是不建议使用的，如果能用的关键词不多，大词前期使用的时候用精准匹配是为了控制其数据，怕它把日限额过早跑完，或者把计划整体的点击率拉低。就是这两种情况，所以一般会精准匹配去做。而实际操作中如果大词的广泛效果很好，还是可以广泛匹配使用，只需要定期查看一下，防止“意外”发生。另外如果精准匹配大词的数据依然很不好，该删还是得删。
问题二：关键词一定要出在首条或者前三的价格吗？
直通车关键词的出价，一般是自定义出价和使用系统建议出价，系统建议出价是很坑的，往往虚高。所以在出价的时候不要一味的按照系统建议出价来，而是应该查看关键词解析这个词的行业均价，前期可以出在均价范围慢慢加价，也可以用低价卡位法。标品因为同质化严重，首条或者前三很重要，好的位置往往才能带来好的转化。而非标品款式差异性较大，4-6，7-10条做的好的店铺也有，但是ppc只要不是贵的离谱，有能力还是先降低ppc，尽量做首条或者前三。
问题三：为什么点击率很高的词却没有上分？
这个问题变相的就是在说点击率=质量分了，其实这个理解是错误的。影响质量分的因素是动态点击反馈，相关性，买家体验。点击率影响的是动态点击反馈，所以高点击率容易上分，但不是唯一条件，后期想质量分稳住，好的收藏加购和转化都必不可少。点击率做到行业平均以上了，这只是增权的开始，不要误以为这就是增权全部要做的事情了。
问题四：直通车一直做点击递增就可以带动自然搜索吗？
很多商家以为直通车只要点击量每天递增就可以带动自然搜索，其实不对，带动搜索的递增不仅要点击量，还要稳定的优秀的点击率收藏加购和转化率。直通车日限额不断提高，点击量增加，其实无论效果如何自然搜索确实会跟着增加，但是数据越好，搜索增加的比例越大，只有够大才能称为带动自然搜索不是吗？
问题五：高转化率和高投产哪个重要？
这两者其实没有什么必然的关系，有的产品转化率10%以上，投产还是差，为什么？可能ppc很贵。有的产品 转化率不到1%，但是投产很高，为什么?可能客单价高。至于谁重要，高转化率应该是更重要的，任何类目你的转化率高于同行，持续做下去放大流量，你的搜索权重会提高的，靠免费搜索转化成交赚钱才是正途。
转眼就4,5千字了，这次的分享是本人生病恢复后第一时间准备出来的，不容易，希望对大家有一定的帮助，我是电商三毛，祝各位618大卖！
下期再会。
