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[小雨直通车实操手记]第51天 直通车大词首屏玩法

来源:整理 时间:2022-08-11 08:49:16 编辑:派代电商 手机版

[小雨直通车实操手记]第51天 直通车大词首屏玩法

当然这里也值得大家反思,因为店铺转化不行,流量就不敢放大。店铺的转化还是重中之重,店铺转化好你就敢放大很多倍流量,转化不好做起来就畏手畏脚,直通车只是一个引流的工具。

再说一下新计划怎么设置:

新计划就更简单了,

1. 关键词初始出价,行业均价一半,抢位设置100%

2. 匹配方式,精准匹配

3. 人群,按照我以前给的那6个认知人群,再加一个长期价值人群

[小雨直通车实操手记]第51天 直通车大词首屏玩法

智能拉新6%,其他5%

第二天看数据,有转化的就加10%溢价,转化差的删掉,每天都要调,人群的调价唯一原则:根据转化来调溢价比例

[小雨直通车实操手记]第11天 人群溢价优化思路

http://bbs.paidai.com/topic/1161001

一次10%,这样会不会调得太慢?

不会,我们的人群调价10%是基于当前人群的出价来调。

比如智能拉新已经是100%溢价了,你要提价10%,那就是溢价拉到120%

再比如智能拉新已经是200%溢价了,你要提价10%,那就是溢价拉到230%

一般来讲,智能拉新溢价控制在100-150%左右就差不多了

[小雨直通车实操手记]第51天 直通车大词首屏玩法

这里就不细讲了,不懂的可以去看我之前讲过的关键词阶梯调价法,关键词调价的唯一原则:根据转化来调价

[小雨直通车实操手记]第12天 关键词优化思路

http://bbs.paidai.com/topic/1161329

[小雨直通车实操手记]第51天 直通车大词首屏玩法

白天相对来讲拿流量要困难多,尤其是在你低出价用抢位助手卡位的时候,表现得更明显,甚至整个白天都拿不到什么流量,但我还是那句话,充分利用早上0-8点和晚上8-12点,这两个时段能把预算花完就行了。

关于流量波动

抢位助手有一个坏处在于预算比较少的时候,流量波动比较大,比正常的开车玩法波动大的多。

正常来讲每天流量波动在10%-20%,这种玩法有时候流量波动高达50%,

这也是因为首屏这个位置的特殊性,因为预算少,你就会去压价,压价导致卡位的成功率降低,因为这个位置只要能卡上去,流量就大,卡不上去流量少的可怜


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