在这个皇冠店铺，虽然我主要是负责直通车，但半年之后，我花在直通车上的时间只有日常工作的十分之一了，因为整个店铺有更多的事可以去做，几乎接管了除客服和美工外的所有事情，相当于半个运营主管了。在这个公司待了将近9个月左右，因公司结构调整无奈离去。
休息数月后去了一家天猫店铺，负责推广，这家店铺的推广费用很多，有大量数据可以分析，我在这里领悟到了很多有用的东西，钻展三部曲也是这个时期写的，很多人都不会相信我写钻展三部曲第一篇时才接触钻展两个半月时间，第三篇完结时我接触钻展也才三个半月时间。
我在这家公司待的时间很短，试用期两个月一到我就走了，因为公司一些奇葩的理念，其实主要是因为团队分崩离析了，四个领导跑了三个，我留下来也没意义。
后面来到了另一个公司，成为了领导外的店铺第一负责人，在这里，我有着极大的自由，我可以把自己的所有想法付诸行动。刚接手的时候，这家店铺早已半死不活，每天卖个两三百元，甚至一单没有，很感谢当时强大的团队，一起齐心协力，只用了四五个月，就把店铺从日销几百元提升到日销十多万元，在我离开之前这家店铺一直在高速增长，每个月都能比上一个月多卖一百多万元。
车手的自我进化
在做一个纯车手的日子里让我深深地感受到人微言轻的无奈，纵然有很多很好的想法，你知道怎么做更有效，怎么调整对店铺更好，但没人会听你的，他们根本看不到你的存在。在前两家公司时，虽然我的主要职责就是开直通车，但我一直尽力去学以后会用得上的电商知识。
我虽然不会去规划十年这么久的发展路线，世界变化太快，就算五年之后，一切都不复相同了，但我一般会规划好未来两年我要走的路线，让自己清楚两年后我要做成什么样子。二十多岁的时候，帮别人开直通车投钻展，这没什么，但不能三十多岁了，还是只能帮别人开车做钻展，所以从我进入电商开始，一有机会就会去学习，去承担责任，去做自己本不用做的事情。
超级车手
以前想要张直通车图或钻展图，美工忙得很，不忙也得看他的心情，最后逼得自己硬是拥有了做图的能力，其实一个店铺，推广图应该是美工优先级最高的任务，一张好的推广图可以省下多少事，节省多少推广成本。现在的我，早已不用看美工心情来做图了，也不用等别人给我安排任务，告诉我接下来要做什么，相反却要去指导别人该做什么，怎么去做。
超级车手是什么？是那个可以把CPC做到0.1元的人，还是那个可以把ROI做到10以上的人？在我看来，一名真正的超级车手，不是有多强大的直通车技术，而是能够操纵全盘，按最合适的方式推动店铺前行，让店铺良性发展。
