现如今，烧钱大战已逐渐成为企业初入局的圈地战术，这一特征在外卖和打车市场表现更为明显。外卖业务先在无锡落地的滴滴，同样也采用疯狂补贴圈地的方式，与其他外卖平台共同争夺市场。
那么，身为外卖初学者的滴滴，在疯狂的补贴战之后，能否收获良好的连锁效应，将这一价格攻势复制到其他城市？
用户层面：名为扩充用户，实际可能激发外卖伪需求
正如市场所反馈的那样，滴滴入局之前，互联网外卖这个庞大的市场早已变成了红海。
当前，滴滴所采用的价格补贴战，已经不算是什么快速圈地的新鲜手段，而是美团、饿了么等外卖“前辈”们都用过的路数了。此时不禁令人产生疑问，对于不算饱和但巨头碾压的外卖市场，滴滴的价格补贴战对扩充用户规模来说，是否依旧管用？
这得从外卖行业的发展现状说起。
虽然业内普遍认为，当前外卖市场渗透率尚低，行业还有极大的渗透空间。但从外卖的发展现状来看，这里所说的可渗透地区，指的并非一二线、甚至是三四线城市，而是其他更加偏远的人口密集区。实际情况是外卖的可渗透范围不断在缩小，这个市场在以极快的速度，不断向三四线等其他城市下沉。
也就是说，一二线城市不再是外卖平台们的发力重点，战线已经从大城市延伸到三四线甚至更加偏远的市县，市场整体在下沉。而对于滴滴外卖的首战之地——无锡来说，滴滴入局之前，其外卖市场的覆盖范围本身就不低，滴滴恐难以后发之力撬动这个市场。换句话说，市场的整体下沉，也可能意味着外卖在该地区已经没有更多的扩张之地，这个现象放在身为二线城市的无锡同样适用。
因此，滴滴选择无锡作为首战之地，经过前期疯狂的价格补贴之后，表面看来确实用户规模扩张效果良好，但实际上，也可能无形之中培养了一批本身就没有外卖需求的用户群体。这一现象所带有的风险也是极为明显的，一旦价格补贴停止，平台开始考虑收益问题，那么这些用户所谓的外卖需求，存在极大的骤降可能。
这一点从滴滴外卖的订单分类中可以看出。原先用户需求不大的下午茶，经过滴滴的满减刺激之后，价值20元的下午茶只需2块钱就能送到家。低价的优惠确实吸引了许多用户疯狂下单，不过从市场有序发展的角度看，下午茶这一需求本身属于小众群体，待到滴滴的价格补贴攻势接近尾声，这一用户群体还能否继续花高价享受“奢侈”的下午茶，答案显而易见了。
