我们先看看店铺的基本情况：最近一个月直通车一共花费10705元，平均一天350元左右，PPC 只有0.51元，点击率5.27%，总共成交了91340元，投入产出比却达到了8.53。 全店过去一个月总计销售84万，夸张一点，直通车花费仅占到全店花费的1%。付费直通车流量比例从全店的比重上迅速下降，已经从最初依靠直通车带动全店，到现在全店自然流量已经起来，从而付费流量占比下降。 到这里我们再回过头来看从年前到现在的数据，具体的数据图大家可以去看前面的那三篇帖子。这里就不贴太多图了。
我们一起来看看几种核心数据的总体情况，我们再针对数据的变化来进行分析：
直通车方面：
1，PPC从春节期间的1毛多涨到现在的5毛多。
2，直通车点击流量降低到春节期间的十分之一左右。
3，点击率始终在5%以上。
4，花费从日均800多降到300多。
5，ROI冲2左右做到8.5。
6,直通车总的成交数变化不大。
店铺方面：
1，店铺总体访客下降很厉害，接近4分之三。快要接近春节1毛PPC期间的访客数了。
2，支付买家数对不2月份没有增长，反而有所下降。
3，客单价翻了一倍。
这些数据的背景：
在3月初，店铺由于销量增长很快，出现了很多问题，
一是售前售后，人手不够，二是及时发货，人手短缺。缺人这个问题只是短暂的，只要有钱，就有人。
二是货品的保质保量上，出现了比较大的问题。差评是一个方面，其次后续备货压力很大，客单价不高，又要有利润空间，因此产品的质量也不会好到哪里去，差评就难以避免。对产品质量而言，就我们一款再推款，2月底过来的就明显和前面的不一样。而且如果差评比例过高，从长远来看，对店铺影响是很大的，特别是对推广而言，很多流量都将变的无效。因此这个问题要解决，我们必须从产品质量上入手。要解决这个问题，其实是很棘手的。而对卖家老板而言，在现在这个时间点上，就是需要大量资金投入到备货上来，肯定也不愿意把钱投入到质量难以保障的产品中来，主要是老板本身也没什么钱，赚的钱都还在货里面，因此从长远最终决定，在不改款式的基础上，改变面料和做工细节，再提高成本的同时也提高售价，尽量压缩其他方面的费用，包括推广的费用，总体让老板在后续投资上不要一下把老本全弄进来了。
