可以说，随着在人工智能领域的研究深入，上汽庞大的销量和完整的“新四化”版图会让这个老牌汽车厂商利用庞大的汽车硬件根基延展出更广阔的商业场景。
1、智慧出行以及智慧网联带来的技术+商业的场景与想象。在未来，人工智能将在数字地图上呈现出更多的信息，人工智能甚至可以通过多用户的行为轨迹，得出城市运力动向、交通拥堵情况、人流动向等信息。这些数据甚至对商业选址、生活服务会有帮助。
2、电动节能与共享租赁给环保技能以及节约社会资源的场景与想象，庞大的共享汽车和新能源布局，让上汽未来可以成为共享出行领域的“无人车版滴滴”。这种模式也会具备更高的效率、更少的污染，对节约社会资源更有利。
3、国际化与国际巨头掰手腕带来的想象空间，未来的上汽甚至可能在国际舞台上和通用、丰田这样的世界汽车巨头掰一掰手腕。
有媒体曾把如今的造车浪潮形容为中国历史上的“第五次造车浪潮”。
前四次两次是改革开放前（形成了天津、沈阳、武汉、南昌、合肥等造车实力发达地区），两次是改革开放后（形成现在中国汽车行业基本格局）。
几乎每一次造车浪潮都会引发当时座次的新排序，让一批掌握先进技术的汽车企业崛起，让一批不思进取的厂商跌落。
面对技术变革，任何一起车企都不可能守旧过日子，必须要自我革新。哪怕是老品牌，有需要自我革新，逼迫自己成为造车新势力的决心。
